多家銀行陸續通知客戶將展開「清卡行動」，不過，多卡族未必就不受銀行歡迎。多家大型發卡行指出，在發卡策略上，尤其是發聯名卡，原本就會有和不同通路聯盟來爭取更多新客層，或是固樁現有客群的需求，即使在清卡之後也不會改變這項策略。要注意的是，銀行在未來策略上將會有2大改變。
玉山銀行搶下星宇航空聯名卡發行權，同步獲金融圈與航空界關注，「玉山星宇航空聯名卡」3月1日盛大上市，但其實今年發行聯名卡並不在被暱稱為「K董」的星宇航空董事長張國煒原訂計畫中，是在萬事達卡台灣區總經理陳懿文說服之下，「K董」才決定提早發行。
時序進入2022年底，許多民眾都在等著各銀行公布2023年最新信用卡權益，但其實已有幾張「新科」神卡可望在2023年出列，這些神卡權益已公布到2023年，民眾可以安心申辦，也不用擔心剛辦完權益就縮水。另外，2023年也將有幾張民眾期待的新神卡將問世，可以預見信用卡市場競爭更加激烈。
國內前五大發卡銀行競爭激烈，各自擁有至少一張發行上百萬張的「百萬神卡」，與百貨、量販店等擁有大量會員通路合作發行聯名卡，更是晉升到「百萬俱樂部」的捷徑之一，大型民營銀行不惜「流血」也要搶下信用卡這塊版圖，為的就是背後信貸、房貸、保險等龐大的金融服務商機。
量販店聯名卡一向是發卡銀行兵家必爭之地，統一集團在7月19日宣布斥資290億元買下台灣家樂福，不只震撼國內流通業，也牽動國內大型銀行信用卡版圖，雖然家樂福與玉山銀行發行聯名卡合約還在進行中，但當家樂福轉為統一全面主導後，玉山與統一的關係能否維持，出現變數。其他競爭銀行也正虎視眈眈，大型民營銀行信用卡版圖之爭將產生巨變。
鎖定疫後旅遊商機，各銀行「旅行神卡」紛紛出籠，以往主流的哩程卡重回戰場。國人近期海外簽帳金額大增，不少民眾想要兌換機票，現可開始超前部署，事先「養卡」累積飛行哩程。銀行業者指出，雖然下半年不是立刻一夕之間解封，很難馬上回歸往日水準，但短期會先以國旅商機為主打，第4季再放眼國外。
支付圈今年的盛事就是全盈支付、全支付的開業，全盈支付已於4月25日開業，當時喊出今年底前客戶數150萬戶的目標，且強調不打「補貼戰」，受到各界矚目。本報專訪剛從玉山銀行轉換跑道接任全盈支付總經理的劉美玲，了解她帶領全盈支付這個剛「滿月」的菜鳥，將如何從激烈競爭的電子支付市場中突圍。
點數經濟持續發酵，日常生活中有愈來愈多的點數，超商、量販、百貨、電商等大型通路統統加入，金融業也沒有缺席，不但靈活的民營行庫紛紛投入點數大戰，甚至向來一板一眼的老行庫也來參一腳。挾全台實體通路最多、有近800萬客戶優勢的合作金庫銀行，也宣布推出虛擬點數「金庫幣」，結合金控旗下合庫銀行、合庫證券及合庫人壽的產品提供點數回饋忠誠客戶。
