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台南市四草綠色隧道有「台版亞馬遜河」稱號,是全台唯一的水上綠色河道。在廣大的台江內海遺址淤積浮覆地上,留下完整的河川生態,坐船筏悠遊其中,彷彿走進大自然的神秘教室。...
高雄市長陳其邁去年底宣布「還河於民」,開放愛河水域,成為第一個率先解嚴水域的地方政府。民眾只要在開放時段內,在特定下水點掃QR Code實名登記,做好相關防護,即可帶著水上運動浮具下水遊憩,立意頗獲各界好評;但新政策推行1年來,浮動碼頭數量、淋浴等親水設施建設遲緩,又碰上疫情無法從事水上運動,一整年登記下水人次僅約2000多人。
「這距離也太故意了吧!」全球新冠肺炎疫情,讓國人都被「鎖」在國內。去年開始,宜蘭龜山島旁牛奶海爆紅,旅客搶著搭上遊艇賞景,再繞到海底生態豐富,有「後花園」之稱的龜尾旁,下船划SUP(立式划槳)或潛水。只不過,同樣載客欣賞美景的,還有在這20多年的賞鯨船,每當船隻與海中的玩家距離靠近時,衝突總是一觸即發。
半世紀以來最嚴重的乾旱,讓台灣各地水庫持續探底,凸顯水情告急。不過,許多被淹沒的岩石、林木重見天日,甚至聚落遺址和獨木舟等文物也因水落石出,讓文史工作者相當驚喜,縣市文史單位也利用機會探勘,留下紀錄,希望保存珍貴的水下遺址。
高雄市率先宣示「水域解嚴」,成為第一個「還河於民」的地方政府,雖然分階段開放愛河讓民眾自由下水,被批評配套不足,但對主張開放水域的民間團體而言,愛河解禁是爭取「下水權」的重要里程碑,除可培植國人的親水力,也開始讓國人認知「自由下水、自負其責」的意義,「命是自己的,不能凡事都要賴給政府」。