台南市四草綠色隧道有「台版亞馬遜河」稱號，是全台唯一的水上綠色河道。在廣大的台江內海遺址淤積浮覆地上，留下完整的河川生態，坐船筏悠遊其中，彷彿走進大自然的神秘教室。...
高雄市長陳其邁去年底宣布「還河於民」，開放愛河水域，成為第一個率先解嚴水域的地方政府。民眾只要在開放時段內，在特定下水點掃QR Code實名登記，做好相關防護，即可帶著水上運動浮具下水遊憩，立意頗獲各界好評；但新政策推行1年來，浮動碼頭數量、淋浴等親水設施建設遲緩，又碰上疫情無法從事水上運動，一整年登記下水人次僅約2000多人。
「這距離也太故意了吧！」全球新冠肺炎疫情，讓國人都被「鎖」在國內。去年開始，宜蘭龜山島旁牛奶海爆紅，旅客搶著搭上遊艇賞景，再繞到海底生態豐富，有「後花園」之稱的龜尾旁，下船划SUP（立式划槳）或潛水。只不過，同樣載客欣賞美景的，還有在這20多年的賞鯨船，每當船隻與海中的玩家距離靠近時，衝突總是一觸即發。
半世紀以來最嚴重的乾旱，讓台灣各地水庫持續探底，凸顯水情告急。不過，許多被淹沒的岩石、林木重見天日，甚至聚落遺址和獨木舟等文物也因水落石出，讓文史工作者相當驚喜，縣市文史單位也利用機會探勘，留下紀錄，希望保存珍貴的水下遺址。
高雄市率先宣示「水域解嚴」，成為第一個「還河於民」的地方政府，雖然分階段開放愛河讓民眾自由下水，被批評配套不足，但對主張開放水域的民間團體而言，愛河解禁是爭取「下水權」的重要里程碑，除可培植國人的親水力，也開始讓國人認知「自由下水、自負其責」的意義，「命是自己的，不能凡事都要賴給政府」。
