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被譽為全球最難降落的不丹帕羅機場，全不丹僅有50人能勝任，烏金德瑪（Ugyen Dema）是其中之一，更是不丹首位女性飛行員、正機師。她進入不丹皇家航空公司（Drukair）工作18年，她非常喜愛飛帕羅，因為降落這機場只能目視、手動，她自豪的說，這才是真的飛行、永遠不會沉悶。...
內陸國的不丹（Bhutan），過往只能靠公路進出，1983年不丹皇家航空Drukair開啟了不丹與世界連結的空中交通。不過，全球最難降落的機場，不丹機場也榜上有名。Drukair機身塗裝是不丹國旗，其空服員清一色都採用不丹籍。10月28日，Drukair將開航杜拜，把幸福國度不丹的質樸帶往豪奢沙漠城市。...
太陽風暴本月10日引發強烈磁暴（geomagnetic storm），使一些較低緯度地區也能看到五彩斑斕的極光，但磁暴也會影響通訊和衛星導航全球定位系統（GPS）的準確度，並使北極區的太陽輻射升高。這導致了一架原定從紐約飛往香港的國泰航空班機改道，中途還得在大阪降落加油。究竟強烈磁暴會不會影響飛航安全？來看航空公司如何因應。
日本「零錢經濟」去年創造800億日圓驚人產值，全日本有逾70萬台扭蛋機，成田機場、關西機場設專區，要造訪日本的外國人留下口袋裡的最後幾個零錢。約60年前美國販賣機大亨哈德曼（L.O. Hardman）與日本的重田兄弟合作，引進Bulk Vending（散裝販賣機），其實發源自美國的這台機器最早裝的不是「蛋」。
極端氣候影響，夏季高溫屢創新高，在機場機坪作業的地勤人員格外辛苦，上有豔陽，下有混凝土地面熱氣，在貨艙內裝卸封閉空間又悶又熱，移動式風扇、冷氣等設備無法進入管制區，機坪地勤很容易熱衰竭；日前日籍航空ANA宣布今夏起導入附有風扇的反光背心，消息一出，讓台灣地勤人員好羨慕，因為目前國內僅有喝水一招。究竟未來是否有其他解方，桃勤工會日前也給出了回應。...
讓毛小孩進飛機客艙同行，已逾5000人連署響應，民航局日前回應，已請國籍航空公司評估；但有許多民眾擔心會產生安全及旅客過敏等問題。事實上，不少歐美航空早已開放小型犬貓進入客艙，甚至有專屬犬隻的航空公司成立，但票價令人咋舌；有專家認為，即便安置於寵物籠仍有風險，飼主要自行評估風險。...
1954年9月21日當日下午5時30分，原旅居越北區之僑生，首批38人飛抵台北。時任僑務委員會委員長鄭彥棻、華僑救國聯合總會祕書長董世芳、大陸救災總會秘書長方治、暨教育部、外交部、青年反共救國團等有關單位代表，及僑生暑期服務隊隊員等共200餘人前往機場迎接。
日治時期因軍備建置的飛行場，百年過後面目全非，變成豬圈、賽車場、宮廟，不僅住進平民，還住進神明，成為台灣在戰史遺跡保存上非常奇特、趣味的畫面。而外界持續討論存廢問題的恆春機場，為何《台灣飛行場百年發展史》作者洪致文，會認為它是近代史非常重要的軍事遺跡，政府應從文資保存？
．受安比颱風侵襲日本影響，不少航空公司取消或異動明天往返台北-東京航班。星宇航空宣布，明天JX800桃園-東京調整班號為JX3800，提早至上午7點起飛；JX801東京-桃園提早至中午12:30起飛；JX802桃園-東京調整班號為JX3802，提早至上午7點45分起飛；JX803東京-桃園提早至下午13點20分起飛；JX804桃園-東京提早至上午8點20分起飛；JX805東京-桃園提早至下午13點50分起飛。 台灣虎航宣布，明天IT216、IT217桃園-東京羽田來回航班取消；IT202、IT203、IT700、IT701桃園-東京成田來回航班取消；IT280高雄-東京成田航班提前至上午07點05分起飛；IT201東京成田-桃園航班提前至中午12點30分起飛。 日本航空宣布，明天取消台北往返東京部分航班，包括JL096松山-羽田、JL098松山-羽田、JL802桃園-成田、JL8664桃園-成田、JL097羽田-松山、JL099羽田-松山、JL809成田-桃園、JL8663成田-桃園。
奧運羽球男子雙打金牌王齊麟、李洋日前載譽歸國，本該是歡天喜地的事，卻鬧出王齊麟女友陳詩媛進入機場管制區接機的爭議，搞到最後不僅王齊麟為了護花和網友對嗆，陳詩媛還得發文道歉。但其實陳進入管制區接機的申請是航警核可，本就沒必要道歉，到底是哪個環節出問題？
1962年8月3日，「中國小姐」方瑀和她的母親，當日晚上11時搭乘民航客機離台，取道日本赴美，參加1962年8月7日在洛杉磯附近長堤舉行的「世界小姐」選拔。方瑀搭乘的班機因故三度改期，原定當日下午6時45分出發的飛機，誤點到晚間10時15分；結果又臨時改到11時才起飛。有人把飛機誤點當做是吉兆、向方瑀母女預賀，說方瑀此行也會「連中三元」。
先前樂團五月天進到星宇航空棚廠內拍攝MV，外人看起來是件音樂圈、航空圈「強強聯手」的好事，但對機師來說，可是渾身不對勁。 其實，雖然搭機是令人愉快的事，但並非百無禁忌，不只有影響飛安的爆裂物笑話不能講，甚至有些食物還不能吃，連喊人名都要注意，一不小心可能又會引發恐慌。...
暑假旅遊旺季到，卻接連發生2起旅客戲稱行李箱裡有手榴彈的事件。而這種低級玩笑今年以來就有4起，旅客以為是無傷大雅的玩笑，但在最重安全的航空業中卻是犯了大忌。民航法對疑有危害飛安的情事當事人最高可關3年或開罰百萬元，可為何類似事件卻一而再、再而三發生？從過去案例判刑結果，答案已呼之欲出。...
一名YouTuber拍攝影片，早先在官網訂購台北桃園飛往東京成田的低成本航空機票，在出發前也收到官方確認信件，但直到機場報到時卻發現「整個航班根本並沒有存在」，讓他只能緊急買他航機票飛往成田。更讓他匪夷所思的是，根本不存的航班，竟還能購買旅平險。該影片在網路上引發熱議，究竟是哪個環節出了問題？保險為何又能承保？聯合報數位版記者查證後發現，事實不是表面上看到的那樣。
1955年6月3日，派任兩個多月，新任中央信託局局長俞國華偕夫人、公子上午十時經日本乘西北航空公司客機抵達台北，將、政府報告在美各情，並定8日就任新職，前往機場歡迎者有時任行政院長俞鴻鈞，秘書長陳慶瑜及經濟部長尹仲容、台灣銀行董事長張玆闓、中央信託局理事會主席及代理局長何墨林，四行局暨俞氏友好多人。
1955年5月25日，日本新東寶影片公司的影星三原葉子中午乘民航公司班機自香港返日，途中過境台灣，她與新東寶的主持人服部知祥及總經理武田俊一同抵台，台灣影劇界代表數十人到機場熱烈歡迎並獻花。三原葉子隨後在台北停留了一個半鐘頭，搭乘一輛漂亮翠綠色的1955年福特轎車，走馬看花似地在台北瀏覽了一番。
3月9日，大陸男星夏之光在機場怒斥不斷拍照的攝影者，夏之光身邊的工作人員也不斷在大聲喝止：「不要再開閃光燈了！」成都傳媒集團旗下新媒體「紅星新聞」指出，從現場流出的影片可以看到，被閃光燈打到後，夏之光出現了明顯的躲避動作，據稱，夏之光眼睛此前做過近視手術。而圍著夏之光瘋狂拍照的並非單純的粉絲，而是許多中國藝人痛恨不已的「代拍」。 大陸追星「飯圈」文化興盛，除了粉絲互嗆、刷榜單等爭議，近期「代拍」這一業態也愈來愈受到關注，不只夏之光，近期包括肖戰、王俊凱等藝人都曾因怒斥代拍而登上新聞版面。
1956年3月14日，時任空軍總司令王叔銘代表國防部以忠勇勳章一座及獎金新台幣1萬元，頒贈給空軍少校李盛林，以表揚他駕軍刀機在港迫降期間忠貞不二，堅毅不拔，威武不屈的精神。 頒獎典禮下午9時在空總新生廳舉行。李盛林夫婦由王總司令夫婦陪同，在熱烈的掌聲和鞭砲聲中出現，儀式即隆重開始。王叔銘宣讚嘉勉辭後，即親為李盛林佩帶忠勇勳章。旋由空軍上尉羅輔傑，康華小姐，向李少校夫婦獻花。空軍婦聯分會、軍友總社，亦分別向李少校致贈禮物。 王總司令在致辭中，再三轉達總統關懷愛護之德意。
日本東京羽田機場今年初發生日本航空客機和海上保安廳飛機相撞事故，反映該機場的繁忙度世界屈指可數。幾十年來日本政府不是沒努力要為這市區舊機場找分身，也把腦筋動到美軍飛行基地。
3月3日桃機南跑道進行例行歲修，卻造成地面空中塞機大亂，交通部長王國材6日在立法院公開道歉，允諾一個月內提檢討報告，包括相關懲處。桃機本身是個先天不良、後天失調的機場，第三跑道完工啟用遙遙無期，不久之後，勢必又要輪到北跑道維修關閉，也是單跑道運作。 其實以前有過情況更糟的時候，但也沒塞機塞這麼慘，這次各方苗頭指向桃機究責，但航空公司、航管單位若能積極配合，就算單跑道運作，塞機情形不至於失控，這次是那個環節掉拍？聯合報數位版記者深入了解，揭開內幕。
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