民間側錄到的空軍戰管無線電通訊內容顯示，前天共機進入我防空識別區時，疑似進入了東沙島領空，我戰管對共機喊話時指對方已進入我領空。月初中共飛機侵入我東引領空，再加上此次共機侵入東沙島領空爭議，讓外界對政府防護領空能力的關切度升高。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你來看共機擾東沙。繼月初國軍東引島防區發生中共航機闖入管制空域事件後，一批共機前天疑似闖入我東沙島「領空」。空軍司令部昨表示，經查當天（十二日）共機並未進入我東沙領空，廣播內容為預警性驅離作為。
中共想拿下東沙島以戰逼和？中華民國難道就會屈服？ 中國大陸主權聲索當然包括東沙，但訴求改變東沙島現狀時，南海周邊其他國家會有什麼反應？ 東沙島連水都只能靠運補，洗澡也只能用海水淡化後的水。發電靠4部柴油發電機，後勤保障都需要支援。海軍陸戰隊協訓海巡官兵前，也曾有檞樹飛彈車。 政府想在東沙島增加監偵設備或長程火砲，例如岸置飛彈，對岸可能發動強制外交，以海上隔離要求你拆除軍事設施，一如美國與古巴飛彈危機。 中共不是為了占領東沙，反而是羞辱台灣。不排除要求停飛軍包機，甚至海上隔離，檢查進入東沙島船隻，演變成雙方對峙。 東沙島這幾年狀況比太平島複雜，現在東沙成兩岸爭議點可能性越來越高。政府要更新或強化東沙島雷達等設施，必須要有推演，決定步驟，步步為營。 但為什麼這些孩子最後說了，他們感受不到愛？
美國智庫卡托研究所資深研究員卡本特在「國家利益」（The National Interest）雜誌刊文指出，相較台灣本島，中共進犯東沙等外島機率較高，原因是美國出兵機率低，卻能對台美發出有效警告。國安局長陳明通昨天也在立法院表示，攻占外離島為中共攻台劇本之一，「他們（中共）內部有辯論過」。不過，戰略人士都指出，其實解放軍另有目標。
中共戰機繞台、擾台我方西南空域，在10月初達一波高峰，共機在戰略價值高的台灣西南空域可控三「海 」：北臨台灣海峽 東接巴士海峽 南扼南海北端。 關鍵的東沙島距離敵人近、離我遠，一旦被圍被阻絕，如何馳援、誰來解救？ 兩方勢力消長間，兩岸軍機多年來來去去；但空防範圍誰說了算？公告軍機活動數量、範圍，也是互相摸底… 軍事是手段，但化解中共軍事威脅恐要靠政治。認不認海峽中線是一回事，飛上天空後的默契才是關鍵。
因應共軍威脅，海岸巡防署近年致力落實「平戰轉換」，透過與國防部合作，強化東南沙戰力部署。但據海巡署1項內部研究，由海巡署負責戍守的東沙及南沙太平島，近年面對中國大陸不斷的挑釁及恫嚇，由於海巡署奉命落實平戰轉換與肩負戰備整備的任務，竟也成為影響官兵留營意願因素之一。
台海兩岸會不會爆發大規模軍事衝突，尤其是在未來兩年之類的短時間內？多數國內專家認為，眼前看不到爆發全面戰爭的明顯因素，全面戰爭的風險之嚴重，也未必是北京所能掌握；但是較小規模的衝突，並非不可能發生；例如以機艦對我侵擾等招式，是現在進行式，還在持續中。
