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2019年台灣開放山林，規畫整體改善山域服務品質，吸引更多人親近山林，今年底前要完成國家公園山屋整體改善計畫，預計整建19座及新建11座山屋，但山友素質沒能跟上，反讓山屋堆滿垃圾。玉山國家公園管理處巡查時，發現山屋食物與廚餘亂丟如同垃圾場，保育志工感嘆，「山友變多了，卻考驗我對人性的信任」。
「地震不會殺死人，建築物才會。」凱米颱風侵襲台灣後，橋斷、路坍，菲律賓大學迪里曼分校國家公共行政與治理學院院長Kristoffer Berse在論壇的這席話，再度引發關注，他甚至認為要建構更有韌性的社會，就要先「準備失敗。台灣面臨天災考驗，該如何建構韌性社會，成為氣候變遷、極端氣候威脅下的當務之急。
「中橫便道」坍塌情況原本預估2025年可從回復期進入安定期，重建工程方可望啟動，沒想到又來了403強震，太魯閣的燕子口、砂卡礑受創嚴重，預計7年後才能全面開放，中橫便道與太魯閣為何如此脆弱？學者專家用科學研究與數據解密。...
．中央氣象署指出，中颱凱米過去3小時強度略為增強，暴風圈亦稍擴大，陸上警戒範圍增為台中以北、南投等11縣市。氣象署預報員劉宇其指出，預估凱米明天逐漸朝台灣接近，明天深夜到後天清晨通過台灣北部陸地上空，預估從東北部或花蓮登陸機率高，且帶來雨量驚人，周三到周六全台山區預報雨量累積約1000毫米以上，但中南部包括南投、嘉義、高雄及屏東山區甚至可達1800毫米。
台股16日開盤，早盤一度漲逾300點，來到21475點，加權指數再創新高。台積電今日股價也再衝新高，股價盤中最高達到85...
中央氣象署指出，今天（8日）清晨6時49分台灣東部海域發生芮氏規模4.8地震，震央在花蓮縣政府東北方34.7公里處，深度只有16.8公里，屬於極淺層地震。氣象署指出，這起地震最大震度為3級，包括花蓮縣和平、宜蘭縣澳花。花蓮市、宜蘭、南投合歡山及新北市五分山都是2級；桃園、台北、新北及新竹等都是1級。
疫情解封邊境開放，台灣終於又迎來國際旅客，但對東部縣市來說，這塊大餅「看得到吃不到」。花蓮旅宿業者表示，國際旅客多半都是搭火車到花蓮，逛完太魯閣、用過餐後就回北部住宿，「快閃」花蓮對觀光產業的幫助十分有限；宜蘭則是缺乏大景點，加上雪隧塞車嚴重，影響國際客旅遊意願。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看陸生詐彈案頻繁擾台。昨起2天國中會考，台南市教育局接獲恐嚇信件，揚言要在某考場砍殺學生。無獨有偶，六福村也接獲炸彈恐嚇信，疏散千名遊客。5天內，屏東海生館、壽山植物園、台中自然科學博物館、福山植物園都收到類似信件，來源直指陸籍研究生「張海川」。
台9線蘇花路廊159.3公里處的大清水隧道南口，11日岩石崩落坍方，巨石壓壞明隧道的畫面怵目驚心，外界卻以馬英九政府時期的蘇花改路線未納入坍崩地點為由批評。但回顧蘇花公路落石不斷，民進黨與環團卻極力反對「蘇花高」，直到創意旅行社陸客團遊覽車遭坍方擊中落海的嚴重事故後，才換得「蘇花改」，讓這段綠營擋下花蓮人安全回家道路的歷史記憶，再度被喚起。
台14甲線合歡山公路是台灣唯一可開車直上3000公尺高山的公路，但山區路狹、停車場不足，雪季、杜鵑花季一到，公路就塞成「全國最高的停車場」。今年實施假日高乘載管制，改善了塞車，卻無法解決違停，成了高山公路最煞風景的存在。
冷氣團發威，台灣高山紛紛下雪，山頭如同銀白世界，引發追雪熱潮，合歡山湧入遊客，塞車、拋錨甚至逆向行駛等亂象上演。隨山林開放，雪季登山分級取消，玉山、太魯閣、雪霸國家公園針對雪季登山提出不同應對作法，就怕山友追雪越級打怪，導致山域事故增加。
首條貫穿台灣東西部穿越中央山脈的中橫公路，自1956年7月7日開工，1960年5月9日正式通車以來，就吸引無數國內外遊客前來攬勝。中橫由西部跨越中央山脈後，在與立霧溪交會後的峽谷地形就變得更為狹窄。尤其在燕子口路段，公路隧道時而穿出山壁，就能輕易看見溪流兩岸的大理石形成的峭壁景緻，鬼斧神工的險峻地勢令人讚嘆震懾，是最膾炙人口的一個路段。
「爬郊山也會被救，丟不丟人啊？」政府開放山林加上疫情，去年爬山的人大增，山難也創新高，全國通報的山域事故有437件、39人死亡，比前一年多了一倍，高山事故量最多的是玉山，1500公尺以下的郊山也不遑多讓，郊山之王新北市瑞芳劍龍稜奪冠，去年有13件，今年上半年有6件，郊山為何山難多，專家點出問題出在這裡。
春節到來，許多民眾會趁此機會帶家人出去走走，因疫情影響，建議大家選擇戶外、大型的空曠場所，相對較為安全，像新北市的野柳地質公園，不但有著聞名國際的海蝕奇觀，還有視野極佳的海岸風景；花蓮太魯閣國家公園的峽谷景觀也是舉世聞名，堪稱老天爺的鬼斧神工之作。
台灣山林有許多台灣獼猴，時常搶奪人類食物，往往造成危險。高雄有婦人拿出麵包食用，左手背被猴群抓傷流血，伸指肌腱更被抓斷。太魯閣國家公園管理處提醒民眾，秉持「與猴共好」新四不原則，不餵食、不接觸、不挑釁、食物不外露，保持適當距離，避免互相傷害。
鳥類族群變化監測，是重要的環境指標。台灣鳥類繫放以平地為主，山區較少，國立東華大學一支研究團隊每月上山，在海拔1000到3000公尺的太魯閣山區，張網捕鳥，記錄形值資料、外觀細節，採集血液、胸羽，再裝上腳環將鳥釋放，10多年來如一日。憑著一股傻勁，為台灣鳥類族群監測，留下豐富而珍貴的資料。
去年10月行政院宣布開放山林政策後，全台山屋進入大整建時代，提供登山客避難、休憩空間，象徵登山環境進步程度。卻有一群默默付出的「勇士」，被遺忘在山谷之間。
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