交通部長林佳龍今天是任內最後一天，行政院宣布交通部長由政務次長王國材升任。王國材有交通部「工具人」、「鋼鐵人」之稱，歷經「部長養成班」長達5年，嫻熟交通部業務，也是近5年多項改革重要推手，卻兩度與部長擦身而過，這次終於扶正。但在歷經多項慘痛事故，尤其台鐵改革呼聲四起，行政院與林佳龍時代的交通部立場更有顯著落差，王國材能放手發揮嗎？且橫亙在他眼前的還有好幾座大山要跨，依舊考驗鋼鐵人的意志與智慧。...
在民進黨內，蘇貞昌素以「治軍甚嚴」著稱；但在丁怡銘身上，蘇貞昌卻一再展現「嚴以律人，寬以待己」的面貌。去年的牛肉麵事件，嚴格來說已不是丁怡銘第一次出狀況，可是蘇貞昌卻還是一直到後續的發票統編事件，才批准丁怡銘的辭呈。而等不及4個月，蘇貞昌就迫不急待讓他補上「行政院顧問」的肥缺。除了「護短」，背後其實還有更多的政治考量。...
台鐵一列太魯閣號2日發生嚴重事故，除了優先的救災、搶救工作，後續政治效應也隨之襲來；行政院已證實，交通部長林佳龍已口頭請辭，但目前非討論去留時機。林也數度強調，待救災工作到一段落，該負的政治責任不會逃避，昨夜更在臉書堅辭明志。綠營人士評估，此次事故傷亡更甚於普悠瑪事故，當時交通部長吳宏謀即因事故下台，因此這回林佳龍要保住烏紗帽，情勢恐不樂觀。
