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台電中火大戰再起，依台中火力發電廠二期燃氣計畫環評結論，將新增4部燃氣、保留6部燃煤機組緊急備用，但每年燃煤量上限為10萬公噸。地方憂心，未來啟動燃煤機組的國安因素太模糊，更怕區區10萬噸燃煤量，為何需要保存6部燃煤機組？地方質疑難道箇中有何不能說的秘密？
就在爭議聲中，環境部環評大會通過中火2期新增4座燃氣機組環評案，且原有6座燃煤機組依舊保留備用，機組規模不減反增，引發外界高度質疑。而就在中火環評通過隔天，強颱康芮襲台，有網友從台電系統各機組發電量發現，當天的火力發電竟高達94％，從這令人吃驚的數字，也洩露了為何賴政府中火環評案會橫柴入灶，6座燃煤機組說什麼也不能拆除的貓膩。
不顧台中民意反對，環境部環評大會拍板台電台中火力發電廠增設4部燃氣機組，中火恐將成全球最大火力發電廠。反觀台南九崴燃氣電廠興建案，民進黨立委林俊憲帶頭反對，政府就立刻暫停蓋電廠，藍營立委轟賴政府把台中人當「細漢」是次等公民。
經濟部在能源配比執行現況與未來規畫報告中，把「小水力發電」也納入未來推動目標。因考量環境衝擊，現在已不再推動大型水庫，所以優先推動對環境影響比較小的小水力發電。究竟何謂小水力發電？它可說是既古老又現代的發電方案，生產的電力正符合現代淨零碳排目標的低碳電力。
亞馬遜、谷歌及微軟等科技巨擘近日和核能營運商簽署協議，以供應資料中心電力，此一需求正因AI大規模投資而加速成長。谷歌向能源新創公司Kairos Power採購由小型模組化反應爐發動的電力，亞馬遜也承諾投資X-Energy研發小型模組化反應爐。 紐約時報報導，儘管技術仍未成熟，專家卻認為，相較於美國自1950年代以來興建的大型核反應爐，新技術更廉價也更容易建造。
為落實2050淨零碳排，長榮航空與空中巴士合作導入18架A350-1000廣體客機及15架A321neo窄體客機，相較舊款機型可減少25%燃油消耗及二氧化碳碳排量，今天正式簽訂，預計A350-1000於2027年第一季交機、A321neo於2029年交機。長榮航空表示，去年8月使用混合比率達40%永續航空燃油，盼2030年可達到所有空中巴士飛機均以100%永續航空燃油運行目標。...
聯合國氣候變化綱要公約第29次締約方會議（COP29）即將在11月11日登場，本屆會議的主要任務是讓各國同意新的年度融資目標，以協助較貧窮的國家應對氣候變遷。愈來愈多開發中國家表示，它們根本沒有能力進行綠色轉型。隨著極端氣候愈趨頻繁，綠色轉型已經無法迴避，有關台灣能不能穩定供電的爭論更是欲罷不能。
每當國發基金宣布要投資特定企業，被投資企業往往因此帶有「國家扶持」的光環，只是最終經營情況不佳的也不少，包括寶德能源在2020年破產，東貝光電終止上市，加上聯合再生、如興虧損連連，甚至到現在都未獲利的Gogoro也面臨危機，顯示光靠光環不夠，經營績效才是本質。但若國發基金退場，光環消散之後，企業要谷底翻身就更難。...
時序進入10月，天氣明顯降溫，想去泡湯了嗎？宜蘭的仁澤不僅有地熱發電，也有知名的鳩之澤溫泉，可以煮蛋、泡溫泉，台電規畫擴建仁澤的地熱電廠，並與鳩之澤溫泉合作，被擷取完熱能之後的尾水，溫度約攝氏40多度，剛好可供泡湯使用。地熱發電不僅能就地取材不用靠進口，還能符合綠電條件，也可以24小時不間斷發電，但要成為基載電力，還差一件事。
國內電力調度，或許沒有想像中的緊張。但是可以彌補再生能源波動性的儲能案場設置，最近紛紛喊卡，東和鋼鐵、北基、嘉泥等公司的儲能計畫短時間內陸續喊停，是無利可圖？還是供過於求？ 即使備轉容量經常遭到批評，台電也早已聲明不需要那麼多儲能。...
台灣平均氣溫自1990年起呈現逐年上升趨勢，觀察最近這30年，平均氣溫是每10年上升0.27度，而且台灣升溫速率明顯加快，預估到了本世紀末，冬季將剩不到1個月。這樣的情況不只是發生在台灣，全球各地都在面對極端氣候挑戰，野火、暴雨、洪災頻傳，這都跟氣候暖化有關。 造成氣候暖化的原因，是人們在工業革命之後，透過各式製程，加快了生產流程、也生產了更多高科技產品，但是，這些製程會排放諸如二氧化碳、甲烷和一氧化二氮這樣的溫室氣體。為了有效控制氣候暖化問題，全球訂定以2050淨零碳排為重要目標，為了達成這個目標，各國都在發展乾淨能源，除了再生能源之外，氫能也是其中一項新發展，台灣也在積極發展氫能。本集白話財經邀請工研院綠能與環境研究所副所長萬皓鵬，來跟我們聊一聊台灣發展氫能的挑戰與未來。
全球都在發展氫能，就台灣的角度來說，氫能目前最大的應用，是使用在交通工具、工業製程上，不過，國情不同，各國發展氫能、生產氫能的能力不同，台灣能跟上國際嗎？又有何優劣勢？
再生能源占比逐漸提高，儲能系統是「淨零轉型」重要關鍵，只是各地蓋儲能廠屢遭反彈，台南大學綠色能源科技學系教授張家欽說，可以把儲能系統想像成「滯洪池」，受風吹日曬影響發電量的設施，當大量電力湧入電網就需要有去處。 但為何儲能廠會變成鄰避設施？學者認為恐與鋰電池自燃事件頻傳有關，居民憂慮會失火甚至爆炸，恐延燒附近社區，學者也針對這點釋疑，然而儲能貨櫃一旦起火，救災也成為相關單位的新型考驗。
賴清德總統親自主持首場「國家氣候變遷委員會」，首日登場兩大重點就是氣候變遷和電力供應的挑戰，擁核和反核兩派也成為關注焦點。委員會副召集人童子賢在會前即強調，他仍會持續主張核電、綠電應共存，顧問李遠哲也主張核電應延役，行政院和環境部也強調，非核家園是法定國家政策，政府對能源政策態度並未改變。
基隆協和電廠更新改建計畫（含第四天然氣接收站）近來再掀戰場，年底將重啟環評。審計部最新報告則顯示，明年天然氣安全存量天數為9.4天，未來3年都低於法定天數；審計部盤點原因包含興建成本攀升、環評遲未通過，造成完工其成延宕，2025年燃氣發電配比50％恐難達成。學者則直言，終究還是畫大餅的能源政策，輕諾在前，薄倖於後。
國家氣候變遷對策委員會預定25日召開，執行秘書、環境部長彭啓明上周表示，國家氣候變遷對策委員會有7大主軸，首次會議將談到台灣2050到2100年間的氣候變遷與衝擊，能源議題如核電延役等也是未來的討論重點。
經濟部能源署15日公布112年全國電力資源供需報告，其中考量AI科技用電需求大增，預估從去年的24萬瓩增加至117年的224萬瓩，增加200萬瓩，5年成長約8倍，AI新增用電量已超過核三廠的兩部機組容量。
輝達執行長黃仁勳6月在台大演講時指出，新的運算時代正在開始，一席「未來所有PC都會是AI」震撼全場。然而，隨著AI應用和相關產業快速擴張，背後潛藏的是缺電隱憂。特斯拉執行長馬斯克、Meta執行長祖克柏都直指電力供應恐阻礙AI發展，輝達則積極研發更快速且更節能的下一代GPU，如Blackwell、Rubin等平台，目標是降低資料中心功耗，凸顯AI發展背後的能源問題已成各方關注焦點。聯合報透過6張關鍵圖表，帶讀者看AI產業有多耗電。
相對於國內擔憂著供電不足電費漲價，國外更多的地方卻開始為了能源太便宜而傷透腦筋，最明顯的，就是中國大陸的綠色浪潮，來勢洶洶席捲歐洲大地。太陽能產業的獨占鰲頭，讓中國掌握下一波綠色科技的權杖，中國正在以太陽能嘗試改變全球的再生能源產業布局。IEA預測，2023年的全球太陽能生產已經第一次超越了石油，太陽能取代石油後，對全球地緣政治的影響將無比巨大。
賴政府執政即將滿月，在內政上並未看到亮眼的政策與執政成績，反而被糾纏在蔡政府執政遺留下的諸多政策失當，如果不能正視前朝施政的錯誤，就無法單靠甩鍋或卸責撇開政治責任。
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