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日本日經平均指數首度突破5萬2千點,2025年不斷創歷史新高,三菱電機、PANASONIC等數家近期業績長紅的日本代表性的製造商,依舊宣布徵求自願退休的員工。路透 免費 國際

日本Panasonic、三菱賺錢也要裁員 終身雇用神話瓦解中

日本日經平均指數首度突破5萬2千點,2025年不斷創歷史新高,三菱電機、PANASONIC等數家近期業績長紅的日本代表性的製造商,依舊宣布徵求自願退休、離職的員工,名額達1萬人。長期年功序列薪酬與泡沫時期冗員,企業成本沉重,加上AI與數位轉型,獲利不再等於就業保障。日本傳統終身雇用模式面臨挑戰。

日本企業生產非軍事用途的產品,在世界各國的軍隊與國防產業被廣泛運用。被最常被當作軍事用途的民生產品,是豐田汽車與日產汽車等生產的四輪驅動車。圖/取自U.S. Marine Corps 免費 國際

YKK、Panasonic...戰場上低調的日本製造 最意外是它

談到軍工產業,總讓人想到美國波音、洛克希德或英國的BAE,生產戰機或裝甲車等大型軍事武器的企業。但其實若少了一條日本研發的拉鍊、一片合成纖維或一個影像感測器等民用產品,現代軍火體系可能無法順利運作。日本在全球國防產業扮演關鍵角色,只是長年基於武器出口三原則,即使沒有違反原則,相關企業都非常低調。

日本經濟起飛的年代,Panasonic電視、收錄音機進入日本人的家庭。今年Panasonic連電視部門都考慮縮編或賣掉。路透 免費 國際

曾是全球家電霸主 為何Panasonic在年輕市場中消失?

「如果我們再不改變,就會跟恐龍一樣滅絕。」Panasonic的CEO楠見雄規在2022年內部會議發出警告。所有董事和他一樣,不敢相信看到的品牌認知度調查結果:日本20多歲年輕人中,只有53%認識這個百年企業。曾是全球最大電器製造商,為何在年輕市場中消失?這是日本企業品牌老化的冰山一角,或背後有更深層的產業危機?

全球大都市的名店街上,LV、香奈兒、Gucci、愛瑪仕等歐洲時尚精品專賣店一字排開。路透 免費 國際

「高品質」日本無法誕生Gucci與保時捷 自縛百年枷鎖

一直以來「日本製」被認為是高品質的代名詞,成衣、汽車、餐飲等在海外也大受歡迎。日本資深媒體人觀察,日本沒有能與Gucci、保時捷等並列的高級品牌,因為「昭和型」社會結構與枷鎖,到令和6年的現在都未消失,糾纏百年。

近年亞洲白領人才對日商的好感度在下滑。法新社 免費 國際

島國根性成絆腳石 亞洲白領不再嚮往日商 受不了「菠菜」法則

曾幾何時,日商在亞洲人心目中,不再有高人氣。一份「嚮往跨國企業」的調查顯示,近年亞洲白領人才對日商的好感度在下滑,除語言障礙,愈來愈多外國人忍受不了從「島國根性」成形的公司文化,其中還包括所謂的「菠菜」法則...

日本松下集團最近宣布,有興趣的員工,可以選擇周休三日。松下希望讓員工更多時間追求個人的興趣或利益,不管是擔任志工或兼差。路透 免費 國際

日本企業周休三日松下也跟進 這些大老闆為何鼓勵員工休假甚至兼差?

日本內閣去年6月通過經濟和財政政策指南,鼓勵日本企業讓員工「選擇性周休三日」,當時日本上班族普遍心裡打個問號,以日本的職場文化,員工連特休假都不敢請,周休三日行得通嗎?不過,已有越來越多日本大企業讓員工選擇周休三日,繼日本電氣(NEC)之後,松下集團(Panasonic)也跟進,甚至鼓勵員工兼差,這些大企業在想什麼?

豐田擁有車用電池關鍵技術,有望成為量產固態電池的領先者。路透 免費 財經

半導體爭奪戰慘痛教訓 日本豐田汽車這回果斷投資車用電池

全球多個先進國家訂出燃油新汽車落日年限,電動車大戰白熱化。日本豐田汽車在可預見的電池爭奪戰,果斷布局,加強供應自主性,算是從半導體不足得到的教訓。 豐田今年第2季在美國乘用車的銷售量首次躍居首位。不過日本經濟新聞報導,豐田擔心他們的市占率,可能因純電動車(EV)一瞬間被奪走。美國總統拜登宣示2030年新車銷量一半要改為電動車的目標,但不包含豐田有優勢的油電混合車(HV)。豐田相關人士表示,「從2030年倒算,或許現在已經是最後的時機」。...