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全球大都市的名店街上，LV、香奈兒、Gucci、愛瑪仕等歐洲時尚精品專賣店一字排開。路透 國際

「高品質」日本無法誕生Gucci與保時捷 自縛百年枷鎖

一直以來「日本製」被認為是高品質的代名詞，成衣、汽車、餐飲等在海外也大受歡迎。日本資深媒體人觀察，日本沒有能與Gucci、保時捷等並列的高級品牌，因為「昭和型」社會結構與枷鎖，到令和6年的現在都未消失，糾纏百年。

近年亞洲白領人才對日商的好感度在下滑。法新社 國際

島國根性成絆腳石 亞洲白領不再嚮往日商 受不了「菠菜」法則

曾幾何時，日商在亞洲人心目中，不再有高人氣。一份「嚮往跨國企業」的調查顯示，近年亞洲白領人才對日商的好感度在下滑，除語言障礙，愈來愈多外國人忍受不了從「島國根性」成形的公司文化，其中還包括所謂的「菠菜」法則...

日本松下集團最近宣布，有興趣的員工，可以選擇周休三日。松下希望讓員工更多時間追求個人的興趣或利益，不管是擔任志工或兼差。路透 國際

日本企業周休三日松下也跟進 這些大老闆為何鼓勵員工休假甚至兼差？

日本內閣去年6月通過經濟和財政政策指南，鼓勵日本企業讓員工「選擇性周休三日」，當時日本上班族普遍心裡打個問號，以日本的職場文化，員工連特休假都不敢請，周休三日行得通嗎？不過，已有越來越多日本大企業讓員工選擇周休三日，繼日本電氣（NEC）之後，松下集團（Panasonic）也跟進，甚至鼓勵員工兼差，這些大企業在想什麼？

豐田擁有車用電池關鍵技術，有望成為量產固態電池的領先者。路透 財經

半導體爭奪戰慘痛教訓 日本豐田汽車這回果斷投資車用電池

全球多個先進國家訂出燃油新汽車落日年限，電動車大戰白熱化。日本豐田汽車在可預見的電池爭奪戰，果斷布局，加強供應自主性，算是從半導體不足得到的教訓。 豐田今年第2季在美國乘用車的銷售量首次躍居首位。不過日本經濟新聞報導，豐田擔心他們的市占率，可能因純電動車（EV）一瞬間被奪走。美國總統拜登宣示2030年新車銷量一半要改為電動車的目標，但不包含豐田有優勢的油電混合車（HV）。豐田相關人士表示，「從2030年倒算，或許現在已經是最後的時機」。...