標籤 淨零

台中市再生能源開發「食水嵙溪排水小水力發電廠」今年7月舉辦啟用典禮,是全國首座由縣市政府主導開發完成的小水力發電案,可生產1000張綠電憑證。圖/台中市政府官網 財經

不傷環境的綠電找到了 竟是有近百年歷史的小水力發電

經濟部在能源配比執行現況與未來規畫報告中,把「小水力發電」也納入未來推動目標。因考量環境衝擊,現在已不再推動大型水庫,所以優先推動對環境影響比較小的小水力發電。究竟何謂小水力發電?它可說是既古老又現代的發電方案,生產的電力正符合現代淨零碳排目標的低碳電力。

政治

賴政府提2032減碳新目標 圖解深度節能計畫 關鍵數字一次看

國家氣候變遷對策委員會第2次會議24日登場,經濟部在會中提出深度節能行動方案。召集人賴清德總統表示,明年1月要在第3次會議時提出台灣2032年的減碳新目標,進一步凝聚共識。

電價審議會9月30日登場,根據台電預擬版本,產業電價平均漲幅以15%為上限。圖/聯合報系資料照片 財經

產業電價漲幅上限15% 民生用電暫不調漲

電價審議會預定本周一(9月30日)召開,根據台電預擬版本,產業電價平均漲幅以15%為上限,其中,資料中心等用電大戶漲幅可能更高一些,景氣不佳、用電量衰退的產業,電價漲幅減半。至於民生電價則凍漲,實施時間預計將銜接工業用戶夏月電價截止日後,自10月16日起實施。

衛福部長邱泰源(中)說總統「電」環境部長彭啓明(左)引發風波,行政院長卓榮泰(右)緩頰,指兩位部長有很密切的溝通。圖/聯合報系資料照片 評論

邱泰源的大嘴巴 拆了賴清德政府淨零碳排假面具

如果,在野多數黨用看戲的心態看著行政院長卓榮泰、環境部長彭啓明、衛福部長邱泰源在立法院手牽手大和解,將會是人民無法輕放的大事。為什麼會說人民會不原諒?

政治

醫院減碳總統開罵?圖解碳排大宗、麻醉竟成麻煩

衛福部長邱泰源昨天出席活動時自爆內幕說,賴清德總統曾為環境部未給予醫療院所足夠的資源,讓醫院執行減碳事宜「致電罵環境部長」。此話1出,立刻引發議論,環境部長彭啓明證實總統致電關心,將設法協助減碳。

台灣發展氫能的同時,也得建設加氫站等關鍵基礎設施。圖為日本東京芝公園加氫站,每月有1000台次的氫能車來加氫。圖/聯合報系資料照片 聽幕後

白話財經EP143|2050淨零碳排 氫能前行 台灣會遇到哪些新挑戰?

台灣平均氣溫自1990年起呈現逐年上升趨勢,觀察最近這30年,平均氣溫是每10年上升0.27度,而且台灣升溫速率明顯加快,預估到了本世紀末,冬季將剩不到1個月。這樣的情況不只是發生在台灣,全球各地都在面對極端氣候挑戰,野火、暴雨、洪災頻傳,這都跟氣候暖化有關。 造成氣候暖化的原因,是人們在工業革命之後,透過各式製程,加快了生產流程、也生產了更多高科技產品,但是,這些製程會排放諸如二氧化碳、甲烷和一氧化二氮這樣的溫室氣體。為了有效控制氣候暖化問題,全球訂定以2050淨零碳排為重要目標,為了達成這個目標,各國都在發展乾淨能源,除了再生能源之外,氫能也是其中一項新發展,台灣也在積極發展氫能。本集白話財經邀請工研院綠能與環境研究所副所長萬皓鵬,來跟我們聊一聊台灣發展氫能的挑戰與未來。

今年台灣國際淨零永續展上,業者展出加氫站、氫能設施以及混氫發電等多項氫能應用,但仍待政府完備相關法規。圖/聯合報系資料照片 財經

全球拚氫能 先天不足的台灣想跟上國際有何優劣勢?

全球都在發展氫能,就台灣的角度來說,氫能目前最大的應用,是使用在交通工具、工業製程上,不過,國情不同,各國發展氫能、生產氫能的能力不同,台灣能跟上國際嗎?又有何優劣勢?

光陽KYMCO董事長柯勝峯說,每一次產業發生重大變革的時刻,就是品牌洗牌的時刻。圖/光陽提供 財經

財經人物/柯勝峯接掌60歲光陽 把握淨零轉型 再拚一次洗牌

在光陽員工眼裡,柯勝峯是愛賽車、會修車的集團創辦人第3代長孫,機車界「高富帥」、接班勝利組,內斂、沉穩,帶點神祕。

國家氣候變遷對策委員會8日舉行首次會議,委員會召集人賴清德總統強調「非核家園不是民進黨的意識形態」,他也在會中裁示,不排除任何有助於淨零的能源方案,「包括未來新的、先進的核能技術」。圖/總統府提供 政治

賴清德對能源政策態度開放 綠憂核電爭議另有深水區

國家氣候變遷對策委員會8日舉行首次會議,委員會召集人賴清德總統強調「非核家園不是民進黨的意識形態」,他也在會中裁示,不排除任何有助於淨零的能源方案,「包括未來新的、先進的核能技術」。賴清德此言一出,讓人聯想民進黨的非核家園政策是否可能調整?據了解,綠營內部認為,對能源政策持開放態度,本來就是賴政府的基調,而現有核電是否延役,才是真正的政治「深水區」。

國家氣候變遷對策委員會昨天首度登場,由賴清德總統(中)親自主持。 圖/總統府提供 評論

氣候變遷的能源焦慮,護國用電不在核不核,而在綠不綠

賴清德總統親自主持首場「國家氣候變遷委員會」,首日登場兩大重點就是氣候變遷和電力供應的挑戰,擁核和反核兩派也成為關注焦點。委員會副召集人童子賢在會前即強調,他仍會持續主張核電、綠電應共存,顧問李遠哲也主張核電應延役,行政院和環境部也強調,非核家園是法定國家政策,政府對能源政策態度並未改變。

今年台灣國際淨零永續展上,業者展出加氫站、氫能設施以及混氫發電等多項氫能應用,但仍待政府完備相關法規。圖/聯合報系資料照片 政治

能源風暴/賴清德喊發展氫能 仍原地踏步問題出在哪?

賴清德總統在今年世界地球日表示,要啟動第2次能源轉型、數位與綠色的雙軸轉型,重點之一是開發氫能發電;但目前全球至少31個國家或地區,明確制定氫能戰略藍圖,台灣2050淨零路徑圖設定,氫能占能源配比為9%至12%,目前卻毫無進度,連氫氣接收站規畫至今未聞樓梯響。民進黨立委鍾佳濱建議,我國要迎頭趕上氫能發展,應先從法規面完善的基礎工程做起。

環境部長彭啟明屢次對達成第三階段溫室氣體管制目標表示「幾乎不可能」、「淨零很難」。圖/聯合報系資料照片 評論

環境部長屢說「淨零很難」 莫非在打預防針?

「國家氣候變遷對策委員會」原定本周舉行首次會議,雖受凱米颱風影響延期,但產官學及NGO代表名單全數揭曉,除了多數是綠友友的同溫層,首次會議聚焦氣候衝擊與電力供需兩大議題,與難產的第三階段溫室氣體管制目標、企業焦慮的碳費費率並無交集,加上環境部長彭啟明屢次對達成第三階段管制目標表示「幾乎不可能」、「淨零很難」,都讓外界對氣變委員會難有期待。

有建商在14期仁平段打造「綠奢華體驗館」,展演建築理念。記者趙容萱/攝影 生活

房產E點靈/台中吹起「綠奢」豪宅風潮 為城市降溫也回應居住需求

因應氣候變遷,台中市政府2019年推動宜居建築,透過鼓勵複層式露台、垂直綠化等,為城市降溫;近年台中市區「富人圈」豪宅、豪辦也開始流行「綠奢」,企圖把整座森林搬進建築內「造山」,遠遠望去鬱鬱蔥蔥,猶如一整座山,聽得到蟲鳴、鳥叫。但究竟什麼樣的綠色建築才能兼顧城市降溫,同時又能回應居住需求呢?

目前全球生產的永續航空燃油產量跟不上快速增長的航班量。圖為阿聯酋航空於阿姆斯特丹史基浦機場正式啟用由合作夥伴納斯特供應的永續航空燃料。圖/阿聯酋航空提供 評論

台灣航空業減碳卻無永續燃油可加 只能買油恐失去競爭力

淨零飛行(Fly Net Zero)是航空公司在2050年預計實現的承諾,國際民用航空組織(ICAO)也提出國際減碳策略,現階段是讓航空公司可自行添加永續航空燃油(SAF)來減少碳排,並在2027年強制所有會員國都要參加。但台灣的航空業面臨添加SAF這事,眼下卻是「無油可加」,僅能向國外添購。疫後航班量又快速恢復,碳排增加卻無明顯有效的減碳措施,恐怕最後只能悲觀地選擇購買碳權或繳碳費來抵銷。

儘管商用車的電動化程度極低,仍有業者投入相關產業。圖為施振榮投資的庫得科技投入純電動物流車底盤X-Platform研發。圖/聯合報系資料照片 財經

電動車新局/經部投2億研發電動貨車 物流業:購買價格太高難汰換

台灣商用車電動化的程度去年趨近於零,目前主要使用商務車的產業為物流業,幾乎都未使用電動車,這些像是郵務車、貨車、物流車等車輛,一天跑的里程數可能多達數百公里,對碳排造成的壓力不小。物流業者指出,電動商用車的價格是最主要問題,如果要全面把車隊電動化,那等同於再組建兩到三支車隊的費用…

台灣戴姆勒亞洲商車導入全新5噸和8.55噸eCanter車款,開啟輕電貨卡元年。圖/台灣戴姆勒提供 財經

電動車新局/汽機車迎向政策電動化 商用車為何成了缺角?

根據政府的淨零路徑,2040年所有新車都要是電動車或是無碳氫能的車,但檢視政府政策,政府推動運具電動化,但目光焦點幾乎放在一般民眾使用的電動車與電動機車上,但商用車是被忽視,包括運輸、物流等商用車,目前都仍為燃油汽車,因為這塊缺角,要達成淨零路徑的政策目標,變得幾乎不可能。

飛機上開瓶卻未喝完的酒水,最終都會因相關法規得全部倒掉、銷毀。圖為阿聯酋航空的機上酒吧。圖/阿聯酋提供※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 生活

航空淨零/沒碰也得銷毀!客艙餐食浪費驚人 這航班推低碳蔬食垃圾減量

旅客搭乘傳統航空,機票價格包含餐食、飲料,但不少食物旅客完全不碰,甚至開瓶後剩下一大堆酒,這些食物無法帶下機,必須銷毀,機艙垃圾每年至少造成60億美元的浪費。不過,去年國內有一個航班,主打低碳蔬食餐,成功逆轉。※ 提醒您:禁止酒駕 飲酒過量有礙健康

面對全球航空業在2050年要達成淨零的目標,阿聯酋航空公司(Emirates Airlines)嘗試添加更多SAF,但卻面臨新一代飛機無法啟用,無法減少更多碳排的困境。路透 生活

航空淨零/想減碳卻買不到SAF 「土豪」阿聯酋航空也束手無策?

身為碳排大戶的航空業,無法迴避面對淨零永續目標,但眼下不論是國籍或外籍航空公司,就算有心想做永續航班,卻也受限諸多因素難以達標,甚至就連被各界認為「錢」根本不是問題的阿聯酋航空,面對2050淨零達標,也有瓶頸。

台南不少弊案都與光電利益有牽扯。圖/聯合報系資料照片 生活

偵辦源頭只是一封檢舉信 政府力推的綠能為何在台南頻爆弊案

推動綠能發展,是全球趨勢,也是是蔡政府推動非核家園、淨零轉型的重要政策。但在推動綠能光電的同時,台南近幾年卻不時爆出與綠能光電相關的弊案、醜聞,甚至因龐大利益糾紛,衍生88槍擊案、有權勢者全行圈地等黑金政商勾結現況。 台南地檢署歷經2年多追查,在光電弊案中起訴15名官商,從中央到地方官員、曾任行政院顧問的力暘集團總裁古盛輝,一開始偵辦源頭只是一封檢舉函。...

桃園近日多次停電,逼得桃園市長張善政高分貝批評,三天兩頭的無預警停電,不應該成為新政府給人民的見面禮。圖/平鎮警分局提供 評論

淨零及用電穩定的拔河 賴清德不能只是在空中畫大餅

415限電危機驚險解除,隨後桃園多次停電,逼得桃園市長張善政高分貝批評,三天兩頭的無預警停電,不應該成為新政府給人民的見面禮。險些限電及區域停電是事實,不管是出於缺電還是配電的理由,側翼把風向帶到是地方政府的責任,顯得可笑。而台電總經理自覺委屈,請辭以示負責,彷彿缺電是台電要負全責,更是荒謬。...