獨家幕後

台英航線曾受北京阻撓、港商作梗 戴瑞明揭開談判祕辛

英航子公司英亞航一架波音747─400型長程客機,在1993年搭載239位乘客順利抵達當時的桃園中正機場,完成台、英航線雙方首次通航。圖/聯合報系資料照片
英航子公司英亞航一架波音747─400型長程客機,在1993年搭載239位乘客順利抵達當時的桃園中正機場,完成台、英航線雙方首次通航。圖/聯合報系資料照片

台灣旅客前往英國旅行的飛航班機十分方便,但30多年前,沒有這樣便利的航班。幕後居間斡旋,促成台灣通航英國的大功臣,是當時駐英代表戴瑞明。戴瑞明出版回憶錄,揭露當年與英國談判通航祕辛,英國顧忌北京,明知台灣經濟實力,遲未同意通航,又遭遇香港集團擔心波及港台航線利益,暗中杯葛英航與台灣談判,最後究竟如何突破?資深記者高凌雲為讀者揭露這段磋商過程。

登入看完整精彩內容

加入星享事成之旅
12/27前訂閱年方案 抽沖繩豪華郵輪行

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

加入星享事成之旅
12/27前 年訂閱抽沖繩豪華郵輪行

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆