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特斯拉10月初首度發表無人計程車，再掀話題。不只特斯拉，美國矽谷Google旗下的Waymo、還有中國大陸百度旗下的「蘿蔔快跑」，都積極研發無人計程車，美中競逐，誰會搶占先機？產業分析師認為，自駕車輛商業模式仍在發展，得先克服兩大挑戰。
無人駕駛被視為是汽車產業的下一個發展趨勢，而中國大陸在這個領域無疑已居於領先地位。聯合報數位版記者日前親身體驗大陸網路巨頭百度的自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」（Apollo Go），實際感受是：比起台灣很多計程車司機，「蘿蔔快跑」其實還挺「兇」的。不少大陸民眾則覺得，「蘿蔔快跑」有點「蠢」。 大陸近年積極推進無人駕駛計程車服務，除了武漢已成為全球最大的無人駕駛出行服務區，西部城市重慶也是大陸最早實現全車無人商業化示範運營的城市，且正加速實現自動駕駛全域開放、全城運營、全場景覆蓋。
百度Apollo的無人駕駛智能車「蘿蔔快跑」7月7日在武漢撞倒一名騎著電動車闖紅燈的大媽，這一撞，在中國大陸網路引發一場大戰，除了討論事故雙方誰是誰非，一般觀眾最直接的疑問是，如果被撞者重傷或死亡，責任算誰的，另一個問題則跟一個群體或產業有關：無人車發展下去，是否有一天將讓所有計程車、網約車司機全部失業？
無臨停需求的縣市多認為空間不足、運輸業者無需求，但亟需臨停空間的駕駛，卻要縣市政府去最常遭檢舉的路段看看，官民認知為何會落差這麼大？專家直指，禍首就是交通部朝令夕改，導致地方政府不想改也不敢改，甚至「搞錯重點」。
今年適逢諾曼第登陸80周年，英國公益團體「支援老兵計程車慈善組織」（The Taxi Charity For Military Veterans ）發起義賣汽車貼紙與胸章募款，協助當年參加戰役的老兵，能夠在今年6月重返諾曼第戰場。 這個慈善組織在戰後的1948年2月27日成立，他們成立後的第一個活動，就是出動25輛計程車，接送50位傷殘退伍軍人。不只是協助二戰老兵，也曾在福克蘭戰役後，義助這場戰役的傷兵。...
義大利吸引來自全球各地的觀光客，旅遊旺季更是人山人海，但在各大城市的機場和火車站，總會看到提著行李的外國旅客苦等不到計程車，在金融和時尚之都米蘭的時裝展和商展期間，想找一輛計程車更是難上加難，原因是義大利計程車的需求激增，司機卻沒增加，他們受到公會和遊說團體的保護。經濟學家說，從叫不到計程車這件事，可以看出為何義大利經濟長期停滯，既得利益者受到保護，缺乏競爭。 華爾街日報報導，義大利各地的機場和火車站常看到外國旅客大排長龍等候計程車，而當地人根本放棄搭計程車。
2012年耶誕夜，台南市安平區發生計程車司機方明田慘遭割喉殺害命案，警方雖在車上採到凶手留下兩枚血指紋，但凶手是大陸依親來台人士，更有解放軍背景，因未在台灣服役因此指紋沒有建檔，經比對查無對象，原以為全案真相可能石沉大海，沒想到市警二分局巡佐蔣士釗繪製的兩張凶手素描照，還原度幾乎百分百，有人向警方檢舉凶嫌正在某電動遊藝場打電動，果真順利落網。
10月間多個台灣賞楓團在日本東北無遊覽車可搭，反映日本運輸業人力嚴重短缺的現況。日本政府正討論用移工補足職業駕駛缺口。姑且不論駕駛文化差異、考照門檻，日本人力顧問反問當局：為什麼政府會認為外國人不到他國當職業駕駛，要來日本領低薪？
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看偏鄉公共運輸困境，既有的幸福巴士、幸福小黃，居民看得到用不到，長者下山只能用走的。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看違規記點新制對駕駛人可能的影響以及交通違規記點的情況。
下藥迷昏小黃運將劫財，卻造成至少3名司機溺斃汽車旅館浴缸的江雲卿，由於犯案手法雖特殊卻如出一轍，才讓各地檢警能在很短的時間內串連起來並偵破，但一審遭判死刑的江女，卻在上訴到最高法院後，因為堅稱「只是想要錢財，無意取人性命」，獲改判3個無期徒刑，在鬼門關前逃過死刑判決。
迷魂女大盜江姓女子專挑小黃運將下藥謀財，落網時檢警追查出，她在台北、桃園、基隆等地，以相同手法至少犯下10案，其中還導致3名計程車司機因此魂斷旅館浴缸，令人萬萬想不到的是，江女連續犯案搜刮財物的目的，竟是為這個原因… 聯合報數位版自10月27日起一連3天推出重案追緝令「致命蛇蠍女」，揭開江雲卿連續犯案害死3命的背後動機，甚至最後逃過死刑的關鍵因素，歡迎訂閱。
充滿情慾的桃色交易，背後竟暗藏一齣迷魂奪命的駭人戲碼，連續犯下多起下藥、劫財的迷魂女大盜江雲卿，為洗劫財物，13年前於3個月內，下藥連害3名計程車司機陳屍汽車旅館浴缸，命喪黃泉，她身高僅145公分，卻心狠宛如蛇蠍女般令人難以置信。 聯合報數位版今起一連3天推出重案追緝令「致命蛇蠍女」，揭開江雲卿連續犯案害死3命的背後動機，甚至最後逃過死刑的關鍵因素，歡迎訂閱。
隨著智慧型手機普及，共享經濟概念愈來愈深植人心，交通運輸業者也紛紛投入MaaS（Mobility as a service，交通行動服務）的業務，而MaaS更被認為是解決問題的解方，特別是汽車產業最為積極，透過資源整合，讓民眾出行變成更便利的事情。
2019年香港爆發反送中運動後，北京當局隨即2020年6月30日強行制定港版國安法，導致香港出現大規模的移民潮。BBC中文網日前報導，過去三年，經機場的香港居民淨離港數字高達53萬人。而這段期間，香港中小學生淨減少人數也增加逾10倍。
裕隆集團投資LINE TAXI，日前已獲公平會審核通過，市場預期，未來裕隆與台灣大車隊、和泰yoxi的「小黃三國時代」將正式來臨。但裕隆看中的，其實不全然是計程車市場，而是LINE TAXI擁有的280萬廣大會員平台，及其與消費者「高頻互動」的能力，將進一步整合集團資源推出完整服務，在近期向主要對手和泰出招，一場交通移動服務（MaaS，Mobility as a Service）商戰全面開打。
1957年9月3日，台北市出現了一位出租小汽車女司機，這是當時全市唯一一位出租汽車女司機，也是台灣有出租小汽車以來唯一的一位女司機，所到之處，路人無不為之注目。
去年7月南投康建生技公司發生四死一重傷的重大槍擊案，槍手李鴻淵犯案後去找前雇主借跑路費，除了掏出雙槍，還用手比出五的手勢稱「五個人，我給他死」，到底李與該公司有何深仇大恨？隨身攜帶三把槍、近180發子彈的李，面對警方圍捕為何選擇「不拚了」束手就擒？聯合報數位版藉由深度訪談當時偵辦的官警，帶領讀者回顧這起重案，文章將從今起連載3天，歡迎訂閱分享。
開網約車是中國大陸很多失業者的中途站，不時可以看到陸媒報導某些重點大學的畢業生跑去開滴滴。2022年大陸受疫情反覆、許多大城封控以及經濟景氣的影響，從前一年開始多個行業都掀起裁員潮，更多的人湧入了外賣、網約車等行業。過去「瘦死的駱駝比馬大」，網約車再不濟，一個月的收入也超過了打工族。 但如今跑網約車的客單價被壓低了，更「一口價」，讓很多網約車司機往往愈接愈賠。近日杭州、合肥、上海等7個城市的市政府紛紛出手，要清退不合規的網約車，作為失業大軍的滯洪池的網約車如果被大規模清空不合規車輛與司機，這群恐無法再接單的司機將何去何處？
2007年8月犯下台北縣八里開膛棄屍案的計程車司機闕興華，有殺人、性侵害、重傷害等多項前科，可以在落網後，先是一再飾詞狡辯，矢口否認犯行，卻因有思覺失調症的妻子露出破綻，不再飾詞狡辯，平靜地一步一步敘述殺人動作，態度180度大轉變，也令辦員警大開眼界。
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