聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容，韓國研究團隊日前發表的LK-99相關論文，引起全球關注，這次的圖表帶你了解什麼是常溫超導體。
美國科學家團隊宣布發現新的「室溫超導體」。超導體是指可以在特定溫度以下，呈現零電阻的導體，若能在室溫及近常壓環境下實現，代表距離商用邁進了一大步。它能讓電池續航力更久、電力傳送過程避免流失，甚至磁浮列車、核融合發電都能應用。然而該研究團隊卻有著學術汙點，之前發表的首篇室溫超導體論文去年被《自然》期刊撤稿。這回他們能雪恥嗎？
山東的青海，7月20日由研製者中國中車的子公司「中車四方」公司，將一列高溫超導磁懸浮並已可商轉的列車，向世人展示出來，受邀媒體還進入其中，享受內部空間的舒暢感。它的最高設計時速為600公里，人類邁向在地表上以600公里時速運行的時代，已經近在咫尺。
6月21日，中國中車集團對外宣布，時速600公里高速磁浮試驗樣車「成功試跑」。該樣車當日在上海同濟大學全長1.5公里的磁懸試驗線試跑成功。但低速試跑成功，不意味著馬上就能商業運行，之後還需要長達數年的試運行，它的安全性是否可靠？在高鐵和民航發達的今天是否還有經濟效益？大陸的科技技術真的已能自行打造？大陸高速磁懸浮列車商業運行，仍存在不少爭議。
