軍情動態

現代版紅豬／飛艇時代已逝 回顧加國救火飛機經典歲月

夏威夷火星號飛艇，一次最多可以潑灑27噸的水，用以撲滅森林大火。圖／引自科爾森公司網站
夏威夷火星號飛艇，一次最多可以潑灑27噸的水，用以撲滅森林大火。圖／引自科爾森公司網站
聯合報 ／ 記者程嘉文

日本動畫大師宮崎駿的作品「紅豬」所帶來的浪漫想像，是能飛天亦可下海的飛艇。時代前進，飛艇式微，曾穩坐全球最大救火機寶座半世紀的火星式（Mars）水上飛機，走到加拿大森林消防的役期盡頭，但她「森林守護者」的形象不滅。

資深記者程嘉文帶你回溯當代真實版「紅豬」的瀟灑生涯。

登入看完整精彩內容

加入星享事成之旅
12/27前訂閱年方案 抽沖繩豪華郵輪行

登入閱讀

還不是會員？ 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

加入星享事成之旅
12/27前 年訂閱抽沖繩豪華郵輪行

訂閱支持
夏威夷 加拿大 火災 美軍 軍武
程嘉文 記者

系列文章

從海面加速起飛的P6M海霸王式飛艇。圖／美國海軍檔案照

現代版紅豬／美軍為核戰研發水上轟炸機 卻慘變大錢坑

美軍1950年代的水上飛機研發，想盡辦法發展核打擊兵力，於是水上轟炸機的思考方向逐漸成型，其中P6M海霸王（Sea Master）設計的野心與發展目的，就直接指向核彈投射需求。當時各國相信下場世界大戰，雙方競向敵人國土投擲核彈頭，如果沒有核打擊能力的部隊，勢必在未來的軍事架構中式微。 而水上轟炸機的航程未必趕得上空軍的洲際轟炸機，但飛機可在離蘇聯不遠的安全海域降落，由軍艦為其加滿油，便可由意想不到的方位，低空衝入蘇聯投彈。只是理想很美，這個想法在現實中卻成了大錢坑。...

從海面加速起飛的F2Y海鏢式戰機。圖／美國海軍檔案照

現代版紅豬／1950年代美軍水上飛機計畫 為何失敗收場？

日本動畫大師宮崎駿的作品「紅豬」所帶來的浪漫想像，是能飛天亦可下海的飛艇。20世紀前半，水上機比陸上機有更大的航空運輸市場。波音1938年推出307客機與314飛艇，後者更重達38.12噸，將近前者的兩倍。 資深記者程嘉文帶你回溯當年，陸地機場跑道的長度與強度，無法承受太重的飛機，而海面「跑道」不受限制的寬廣年代。

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊　 舊到新　
看更多回覆