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【白話財經】車用晶片缺貨 台積電重要性再度被全世界看見

美國拜登政府官員下周將與台灣政府和半導體業開一場特別會議,料將施壓台積電等台灣晶片商增加對美國的車用晶片供應量。路透
美國拜登政府官員下周將與台灣政府和半導體業開一場特別會議,料將施壓台積電等台灣晶片商增加對美國的車用晶片供應量。路透

車用晶片短缺讓美國福特、日本豐田及德國福斯等車廠被迫減產,並透過外交管道指名要台灣政府協調台積電等相關晶圓代工廠協助,以拯救當地汽車工業,讓「護國神山」台積電在全球重要地位再次被看見。

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控制晶片 台積電 晶圓廠 理財

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今年諸多利空襲擊房市,近期出現零星爛尾樓案(圖片僅為示意圖,與文中報導無關)。圖/聯合報系資料照片

預售屋2原因爆爛尾樓 專家3建議避捲入風暴

今年諸多利空襲擊房市,中小建商首當其衝,近期已出現零星的爛尾樓案件,引起關注。簡單來說,就是消費者購買預售屋,已開始興建,但建商可能因為資金不足、倒閉等原因,無力完工或遲遲無法交屋,導致已繳了部分款項的消費者,卻無法入住;如果後續還是蓋不起來,又找不到人接手,該建案就變成爛尾樓。

台積電和聯電相繼啟動新一波投資,且加大海外布局,目標就是瞄準車用晶片商機。路透

車用晶片助攻 台半導體切入車廠供應鏈 營收看俏

近期台廠有了直接與車廠對話機會,在電動車、自駕車趨勢帶動下,科技大廠逐步切入一線車廠供應鏈,甚至與車廠直接共同開發關鍵晶片、零組件或模組,這幾乎是過去台灣科技廠想都不用的事,但如今各家合作案接踵而至,好不熱鬧。

國際貨幣基金(IMF)估算,今年台灣人均GDP可望首度超越日本,並將韓國甩在後頭,成為東亞第一。記者蘇健忠/攝影

人均GDP超日趕韓 民眾為何普偏無感 專家點出1隱憂

國際貨幣基金(IMF)最近估算,台灣今年人均GDP將由3萬3140美元(約105.6萬台幣)成長到3萬5510美元(約113.2萬台幣),如果成真,將是自2003年被南韓超車後,19年來首次超過南韓,更是數十年來首次超過日本,成為東亞第一。面對台灣睽違19年後,人均GDP再度逆轉南韓,擺脫多年亞洲四小龍之末困境,這到底對台灣代表何種意義?多數民眾都獲益嗎?

全家便利商店的負碳商品專櫃。圖/聯合報系資料照片

你有「碳帳戶」嗎?負碳商品成另類商機 減碳還有小確幸

節能減碳口號喊了多年,在歐盟即將開徵碳稅的壓力下,淨零成為新顯學,淨零不只是製造業的責任,就連零售業都出現了「負碳商品」,讓民眾在消費的同時,也能響應低碳生活、落實責任消費。

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