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驅逐艦魔改／美軍驅逐艦引入台 武進一、二號與精裝艦改造史大公開

武進二號改良的DD-924開陽艦，本圖拍攝於服役末期，B砲位的76快砲已經拆除。圖／讀者周民孝提供
武進二號改良的DD-924開陽艦，本圖拍攝於服役末期，B砲位的76快砲已經拆除。圖／讀者周民孝提供
聯合報 ／ 記者程嘉文

1970年代，美軍將二次大戰建造的驅逐艦，大量轉手賣給盟邦，自由世界各國海軍幾乎都有接收。我國接收26艘，數量最多，從1967到1983年，26艘美軍驅逐艦陸續加入中華民國海軍陣容。她們多數在台灣經歷程度不一的改造，有些外型和原先大異其趣。

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程嘉文 記者

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2005年11月27日，舷號923的瀋陽艦駛入基隆港，舉行除役典禮，將「老陽」的歷史畫上句號。圖／聯合報系資料照片

驅逐艦魔改／終極改良的武進三號 防空與反飛彈能力在當時傲視群倫

1980年前後，海軍替陽字號驅逐艦進行武進一號、二號改良，替13艘老船裝上反艦飛彈與防空飛彈，以整合式戰系提高接戰反應速度。陽字號當中性能最佳的基齡FRAM I型艦，大多數未經歷改良。這是因為海軍要將條件最好，最值得改造的船留下，為她們進行終極版的最大改良。歷經十年發展推出的武進三號改良計畫，甚至如今仍有部分改良項目，在後續的艦艇服役。 整個計畫實施好整以暇，沒有頭痛醫頭，腳痛醫腳的窘境。 這些成就有時代因素，政府支出較多的社福經費，在1970年代與1980年代比例還很低，當初國防開支占中央政府總預算比重遠高於今日，軍方進行各項計畫的銀彈不缺。歷任海軍總司令，包括宋長志、鄒堅、劉和謙、葉昌桐，每人在位至少四年，人事穩定帶來政策穩定。

1971年，漢森號驅逐艦（USS Hanson DD-832）慶祝完成巡弋返港，本艦是基齡級FRAM I造型，後來成為國軍的921號遼陽艦。圖／美國海軍檔案照片

驅逐艦魔改／弗萊契級到基齡級...從二戰的美國驅逐艦 細說國軍陽字號背景

1998年10月6日，為響應聯合國國際海洋年，中華戰略學會與海洋大學、聯合報合辦海洋戰略研討會。應邀出席的時任總統府戰略顧問劉和謙上將，反駁外界質疑海軍不淘汰老舊陽字號驅逐艦的說法。他表示，陽字號經歷國軍改良，作戰系統性能完全與新式艦艇一樣，外界批評違反常識，令人非常遺憾。 1970年代，美軍將二次大戰建造的驅逐艦，大量轉手賣給盟邦，自由世界各國海軍幾乎都有接收。我國接收26艘，數量最多，是唯一曾對這些「老姑娘」進行大規模性能提升，換上符合時代需求的新武器，讓她們的戰力接近新造艦艇。投身海軍近一甲子的老將軍，看到自己畢生心血被貶低，忍不住要發怒罵人。 以下就由聯合報數位版記者程嘉文帶讀者了解國軍陽字號的背景。...

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