海峽眺望

中國漫記/夜騎開封突被禁 北京驚醒不為政治為哪樁?

11月8日不只鄭州,還包括來自北京、西安等地大學生,20萬人將鄭開大道擠爆。圖/取自央視新聞
11月8日不只鄭州,還包括來自北京、西安等地大學生,20萬人將鄭開大道擠爆。圖/取自央視新聞

中國大陸鄭州到開封大學生夜騎禁令,究竟是為政治?還是安全、環保?

2023年年初淄博燒烤的熱潮也是由一群大學生起的頭,開封文旅局想複製成「夜騎開封」熱潮。但別忘了,疫情末的「白紙運動」也是大學生先跳出來。是不是因為大學生帶頭太敏感,北京一夜驚醒?

資深記者黃國樑分析「夜騎開封」仍然停留於揮灑青春的層次,並沒有轉向政治。他是有理由如此推論的。

系列文章

大連金州灣機場航廈外觀以「鯤鵬展翅」為立意。 據大連晚報報導,其構型上採兩級放射設計,從中心點往三個方向放射成6條廊道,示意圖。圖/取自北京市建築設計研究院微信號 免費

中國漫記/大連建最大海上機場 擴張軍民雙向航空版圖

中國大陸大連金州灣國際機場以填海造陸打造,規模超越北京大興國際機場,與香港赤鱲角國際機場同列新一代島嶼擴建機場。其4F級跑道可起降A380與大型軍機,被視為具軍民兩用潛力,未來或成渤海灣空中戰略節點,強化中國對東北亞的海空力量投射。當航運需求倍增、區域對抗升溫,這座看似民用的「海上巨獸」,正隱約改寫中國的戰略版圖。

2019年4月20日,大陸經濟學家張五常曾預測,8年後深圳一帶會超越美國矽谷。圖為2024年在深圳舉行的第十二屆中國電子信息博覽會。中新社 免費

中國漫記/矽谷被深圳趕上 羨慕卻學不來的農場模式

深圳以強勁的製造與創新能量推動中國科技崛起,其GDP已逼近甚至超越矽谷。然而,當全球地緣政治拉高供應風險,供應鏈重組成為戰略必爭,科技優勢背後的勞工權益與制度壓力也浮現。 從「速度」到「韌性」、從「規模」到「永續」,這場跨國科技競爭正重新定義經濟實力。當傳統指標已不足以衡量國力,我們該如何在變動中思考新的風險管理與人才策略,理解下一波全球消長?

10月16日,奇瑞的縱橫G700從安徽蕪湖黑沙洲渡口駛入長江,22分鐘後上岸完成人類史上首度以汽車橫渡長江壯舉。圖/取自奇瑞汽車微博視頻 免費

中國漫記/小車撞重卡、越野車渡長江 陸車企內捲殺紅眼

奇瑞水陸兩棲越野車橫渡長江震撼全場,在長城坦克500等競爭激烈的汽車市場中強勢突圍。當技術同質化、品牌內捲化讓中國車商陷入膠著,奇瑞以一場真實「渡江戰」掀起話題風暴,既是科技展示,也是一次對內捲極限的挑釁。這場越野秀,究竟是技術突破,還是行銷豪賭?

李政道(中)與楊振寧(右)及楊振寧同批留美的同學凌寧同遊。凌寧胞妹凌宣的同學秦惠䇹,成了李政道的妻子。圖/取自世界科學微信號 免費

陸諾貝爾獎物理學家楊振寧離世 當年為何與李政道決裂

2024年8月5日,美籍華裔物理學家,中國科學院外籍院士,1957年諾貝爾物理學獎得主李政道逝世,享年98歲。對於如今的台灣民眾,可能只朦朧地知道李政道是一個美國人,或是美籍中國人;可是,至少在1970年之前,李政道與跟他一同獲得諾獎的楊振寧,都是被蔣介石主政時的中華民國政府,視為中華民國的驕傲而書寫在教科書,或是各種海報、刊物裡。 然而李政道與楊振寧兩人最終為何決裂,李政道的名字為何在台灣消失?聯合報數位版「中國漫記」專文為讀者娓娓道來。

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆