兩岸要聞

「基建狂魔」長江水下開高鐵 陸鐵路藍圖下一步想跨海

「崇太長江隧道」上月29日貫通，為日後「長江下開高鐵」奠定重要基礎。圖為3月16日拍攝崇太長江隧道內景象，該隧道最深處在長江江面下89公尺。新華社
「崇太長江隧道」上月29日貫通，為日後「長江下開高鐵」奠定重要基礎。圖為3月16日拍攝崇太長江隧道內景象，該隧道最深處在長江江面下89公尺。新華社
聯合報 ／ 記者林則宏

中國以其強大基礎建設力及眾多宏偉公共工程而被稱為「基建狂魔」。以高鐵為例，至2025年底，中國高鐵營運里程已突破5萬公里，占全球高鐵總里程7成以上，穩居全球第一。既然是「基建狂魔」，自然不會以現有成果為滿足，如今一個更狂的消息是，中國即將在長江下開高鐵了。

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林則宏 記者

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