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照片看歷史／1959年首架漆日本國徽民航機抵台 日航台日處女航

1959年7月30日，第一架漆有日本國徽的民航機下午飛抵台北松山機場，這是當時日本航空公司新闢的台、日航線班機的首航。圖／聯合報系資料照片
1959年7月30日，第一架漆有日本國徽的民航機下午飛抵台北松山機場，這是當時日本航空公司新闢的台、日航線班機的首航。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者鄭超文整理

1959年7月30日，第一架漆有日本國徽的民航機當日下午1時20分飛抵台北松山機場，這是日本航空公司新闢的台、日航線班機，這架處女航的日航四引擎巨機，此行任務除了作禮貌上的首航訪問外，並帶來日本各界43人組成的友好訪華團。

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1957年9月13日，我國天主教樞機主教田耕莘（中）由羅光蒙席神父、魏欽一神父及二十餘名教友陪同，乘西北航空公司班機自美返國。右為時任外交部長葉公超。圖／聯合報系資料照片

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1957年9月13日，我國首任及當時唯一的樞機主教田耕莘，當日上午6時25分乘西北航空公司班機自美返國，我政府代表、時任外交部長葉公超、北平輔仁大學校友會以及各公教團體代表千餘人，均將到機場隆重歡迎天主教在亞洲方面之最高領袖的田耕莘。

1954年9月12日，台北市婦女界勸募救濟大陸水災工作情形，傍晚在婦聯會統計募款所得。圖／聯合報系資料照片

照片看歷史／1954年救濟大陸水災 北市婦女隊上街勸募

1954年6月到9月中國大陸長江中下游、淮河流域發生水災，農田受淹4755萬畝，受災人口1888萬人，死亡3.3萬人。1954年9月12日，台北市各界婦女救濟大陸水災勸募隊180餘人，當日上午9時半在婦聯總會分乘專車四輛出發，前往各區展開勸募工作，並配合廣播車一輛巡迴全市廣播勸募，於下午5時結束，即邀約各婦女團體負責人、救總人員、記者等在婦聯會孺慕堂開箱統計勸募所得款項。由婦聯會委員錢用和、皮以書、唐國楨3人監督清點，共得1萬3433元5角，另有港幣1元，美金1角。

1971年9月11日，獲世界少棒賽冠軍的巨人隊小國手載譽歸來，下機時在扶梯上揮舞著帽子和雙手，向歡迎的人群致意。圖／聯合報系資料照片

照片看歷史／1971年奪下世界冠軍 中華少棒隊凱旋歸國

1971年9月11日，獲得第25屆世界少年棒球賽冠軍的中華巨人少年棒球隊，當日中午12時半由領隊林全興率領，坐中華航空班機回國，時任行政院副院長的中國青年反共救國團主任蔣經國、教育部長羅雲平、中華全國體育協進會理事長楊森、國民黨秘書長張寶樹、台省教育廳長潘振球等，都參加了在松山國際機場舉辦的歡迎儀式。

1959年9月10日，台港影劇界救災聯合大公演，晚上於台北三軍球場舉行，圖為台下眾女星合影，前排右四為影星穆虹。圖／聯合報系資料照片

照片看歷史／1959年影劇界義演救災 義賣得款5萬7900元

1959年間，影劇界原定8月底舉行聯合大義演，但由於颱風「瓊安」來襲延期至1959年9月10日當晚8時在三軍球場舉行，同時也轉為救災義演，中華救災總會谷正綱及王里舟相繼致詞後，由王豪和楊樵兩人擔任司儀，節目如火如荼的展開。

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