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桃機消防員的日常 救援3分鐘內到達 還要切飛機、測體能

桃園國際機場空側共設置了東、西、南、北四個消防站,消防大隊隊員分成三個分隊,每分隊值班12小時,任何時間都能及時派出人車救援。記者黃仲明/攝影
桃園國際機場空側共設置了東、西、南、北四個消防站,消防大隊隊員分成三個分隊,每分隊值班12小時,任何時間都能及時派出人車救援。記者黃仲明/攝影

萬一航機在空側發生事故,因航機載運許多燃油、且單一事件的待救人數眾多,人命救援可說是分秒必爭。依據起降航機大小及數量,桃園國際機場參照國際民航組織(ICAO)規範,需具備第十級之消防防護能量,消防車輛必須能在2分鐘、不超過3分鐘內抵達空側活動區,並且噴灑一定量的泡沫滅火劑才符合規定。桃機消防大隊分隊長洪英傑指出,當接獲航機狀況出勤,機場消防員瞬間壓力倍增,迅速出勤、消防車駕駛、空側場面熟悉及現場應變等,都只是基本功。

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