關鍵評析

台鐵畫「MIT行控」大餅卻不改組織文化 安全恐打更大問號

台鐵局行控4.0研究案欲捨棄國際既有系統,要研發台灣製造的控制系統,但安全與可靠性遭質疑。圖為台鐵台北車站的心臟─運轉室(行車控制室)。圖/聯合報系資料照片
台鐵局行控4.0研究案欲捨棄國際既有系統,要研發台灣製造的控制系統,但安全與可靠性遭質疑。圖為台鐵台北車站的心臟─運轉室(行車控制室)。圖/聯合報系資料照片

台鐵局行控4.0研究案,欲捨棄國際既有系統,要研發「台灣製造」的控制系統,安全與可靠性遭外界質疑後,台鐵像念咒語般地要提升軌道產業發展,找尚未營運的鐵道驗證中心當第三方認證,更凸顯千瘡百孔、負債累累的台鐵,只想著砸錢加裝設備,卻不先改善既有列車妥善率、誤點等大問題,這樣「跳階式」的策略,如何確保安全?

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