晚點評

高鐵類捷運化 失衡的交通布局製造下個壅塞起點？

台鐵產業工會8月18日在交通部外頂著烈陽舉行「交通部推北宜高鐵，自毀台鐵改革」記者會，陳情代表以手板為交通部前部長賀陳旦（中）遮陽。圖／聯合報系資料照片
台鐵產業工會8月18日在交通部外頂著烈陽舉行「交通部推北宜高鐵，自毀台鐵改革」記者會，陳情代表以手板為交通部前部長賀陳旦（中）遮陽。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者甘芝萁

北宜高鐵延伸至宜蘭的環評案進入審查階段，看似再一次就「重大公共建設」展開辯論。然而，真正值得社會關注、甚至必須被當作核心來討論的，並非「要不要蓋高鐵」，而是當前台灣整體交通政策已陷入「缺乏分工、盲目擴張」的結構性失衡。

高鐵 台鐵公司化 旅客 台鐵 捷運 交通部 公共運輸 專論 生活
甘芝萁 記者

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊　 舊到新　
看更多回覆