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桃機三航廈分配只想多面討好? 混亂苦果要由旅客硬吞

桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用,但外界質疑依照目前規畫三家國籍航空進駐的方式,未來T3勢必擠爆。圖/聯合報系資料照片
桃園機場第三航廈預計2026年完工啟用,但外界質疑依照目前規畫三家國籍航空進駐的方式,未來T3勢必擠爆。圖/聯合報系資料照片

桃機第三航廈未來將由三家國籍航空進駐,並考量轉機客需求,將北美、東北亞、東南亞、紐澳線移入,可以預見,將來必然擠爆。桃機公司如此決策是真考量交通需求、分流管理?若是,必須提出強而有力的數據佐證,否則只會讓外界認為,這樣的分配只是為了滿足特定業者的需求而已。

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桃園機場公司日前宣布,新建中的第三航廈未來分配將由華航、長榮和星宇三間國籍航空進駐。圖/聯合報系資料照片

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