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部隊鍋 EP29|解密漢光戰備道 能順利在一般公路起降關鍵不只飛行員

圖/聯合報系資料照片
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想在48小時內把公路改為戰機緊急起降戰備道,地勤人員比飛行員重要,但若機場能被炸毀,難道戰備道就不會被敵人破壞?漢光演習

夠大、夠寬、夠直、夠平的公路,在48小時內轉供戰機起降。但若沒有經過訓練的地勤為你掛彈、加油、整補,根本想都不用想。

屏東佳冬戰備道是台灣唯一平面公路改設的戰備跑道,佳冬戰備道起降難,難在周遭有紅綠燈、交叉路口,公路路基高度又不如國道。最關鍵的地方,在於平面道路設計的強度是否可以承受戰機重量?

戰備道起降是冷戰時代下的產物,台灣戰備道起於上世紀十大建設。但戰備道就能免於被毀?滑跳台起降+尾鉤煞停,能不能是另一種戰機起降的選項?

📣本集重點

  • 05:57:佳冬戰備道起降為何如此受矚目?台灣興建戰備道緣由為何
  • 25:40:有比有傷害!美國8月才進行公路起降操演,跟台灣有什麼不同?關鍵在CCT戰鬥管制員
  • 35:13:台灣戰備道設計取經冷戰時期的歐洲,但納粹德國才是近代戰備道的正宗祖師爺
  • 45:47:瑞典、芬蘭每位飛行員都要會降落戰備道,不只地勤作業精心安排,戰機設計都針對戰備道
  • 1:07:05:戰備道在台灣還有什麼發展空間?F-35B、滑跳台能讓戰力更堅強?

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