【F-16漫長等待】1997年接機上校感動落淚軍購20年苦等背後是美中台糾葛

我國第一次表達申購F-16意願，是美國斷交前的1977年。歷經二十年努力，終於夢想成真。此後四分之一世紀以來，F-16都是國軍捍衛台海空域的主力。圖為F-16B。圖／聯合報系資料照片

聯合報／記者程嘉文 2021-11-16 08:02

1997年4月14日，嘉義機場南方雲層中鑽出兩個小黑點，隨著它們在雷達導引下接近，可以看出不是平日常見的F-5，而是從未現身台灣的F-16。負責F-16專案計畫的組長田在勱上校，在跑道頭看著飛機順利著陸，當場眼淚掉了下來。田在勱落淚其來有自，我國第一次表達申購F-16意願，是美國斷交前的1977年。歷經二十年努力，終於夢想成真。此後四分之一世紀以來，F-16都是國軍捍衛台海空域的主力，隨著機隊性能提升與數量增加，所占的比重愈來愈高。

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F-16升級案由蔡英文總統主持，並且視為國防自主政策的重大成就。圖／聯合報系資料照片

【F-16漫長等待】台灣想成F-16亞太維修中心產業實力與區域政治是兩大難題

2021-11-22 07:29

空軍上周在嘉義基地，舉行第四戰鬥機聯隊完成F-16V性能提升的接裝典禮。在我國空軍史上，這是繼1990年代將S-2E/G反潛機更換引擎與偵潛裝備，升格為S-2T之後，替現役軍機進行的最大規模性能提升。不過相較當年S-2T鬧出無法如數交機的弊端，成軍服役都僅低調進行；F-16升級案則由蔡總統主持，並且視為國防自主政策的重大成就。從蔡總統、蘇院長到漢翔，都強調成立F-16維修中心的目的，不只是作國軍的生意，而是希望爭取亞太地區F-16的市場。不過這個目標是否真能達成？去年12月，民眾黨立委張其祿提出書面質詢，指出韓國與美國國防部將簽署長達10年維修合同，負責美軍部署在日韓兩國的F-16機隊之整備，維修與翻修，「恐有侵蝕我國F-16維修中心訂單的疑慮」。張其祿要求政院與國防部回答，如何爭取F-16亞洲區維修、翻修訂單。

蔡總統18日主持空軍F-16V Block20接裝典禮。圖為空軍F-16戰機（左）監控解放軍戰機。圖／國防部提供

【F-16漫長等待】超級F-16聯隊讓空軍戰力大增但經費、裝備與人力是大隱憂

2021-11-18 07:01

蔡總統18日主持空軍F-16V Block20（正式名稱F-16AM/BM）接裝典禮，早在一年多之前，F-16V第一個作戰隊舉行接裝，因新冠肺炎疫情喊停。疫情趨緩，嘉義聯隊下轄三個作戰隊早已完成F-16V換裝，F-16升級乃是強化國防戲碼的重要場景，當然要擇期演出。空軍鳳展專案把現役141架F-16A/B，改造成F-16AM/BM，預計民國112年度完成；另外，美國108年出售我國66架F-16C/D Block70，後年開始交機，115年度完成。屆時國軍將有超過200架F-16，在東亞地區數量最高，都是改裝相位陣列雷達，屬於四代半戰機的超級F-16，威力相當可觀。空軍參謀長黃志偉17日在立法院表示，國軍戰機實力在全球排名在前15名內。

1992年美國出售150架F-16給我後，我方從陳水扁總統第二任期起，就開始尋求增購66架，但卻一拖十餘年，直到2019年川普總統才批准。。圖為F-16在彰化戰備道操演情形。圖／聯合報系資料照片

【F-16漫長等待】對美軍購頭過身就過？當年我想再買F-16折騰10多年才成交

2021-11-17 14:53

俗話說頭過身就過，往往也可運用在對美軍購：最難的當然是說服美國政府點頭，第一批賣了以後，後續增購同樣產品，難度通常就不高。不過這個慣例不適用於F-16：1992年老布希總統出售150架，我方從陳水扁總統第二任期起，就開始尋求增購66架，但卻一拖十餘年，直到2019年川普總統才批准。過程當中甚至創下，政府等不及美方點頭，就一廂情願先編列預算，最後錢花不出去的荒唐紀錄。

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