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你給我記者 EP45|公路正義10年後 揪台灣「道路設計」會殺人

屏東縣枋山鄉是車禍死亡率最高的地區,日前一位重機騎士撞上從停車場出來的賓士車,送醫不治。事故地點分隔島開口雖已被封,但道路「開洞不管」是肇事關鍵。圖/聯合報系資料照片
屏東縣枋山鄉是車禍死亡率最高的地區,日前一位重機騎士撞上從停車場出來的賓士車,送醫不治。事故地點分隔島開口雖已被封,但道路「開洞不管」是肇事關鍵。圖/聯合報系資料照片

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台灣1年車禍近3千人死亡,這在先進國家中看不到,甚至不如許多第三世界國家。願景工程10年前發起「公路正義」調查報導,促成駕駛「禮讓文化」,但為什麼10年後車禍死傷不減反增?

檢討肇事者、當事人很容易,但道路環境恐才是隱形殺手。

📣本集重點

  • 10:58:道路設計會殺人 這些地區特別容易車禍致死
  • 14:42:想改善交通死傷 交通局長竟要找工務局拜碼頭
  • 24:37:枋山車禍死亡率最高 省道「開洞不管」禍難防
  • 34:37事故多想設紅綠燈好難…以車為本 就怕開不快
  • 43:00:禮讓文化有南北差異 用路安全感非天上掉下來

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交通事故大魔王!失敗的道路設計 總要有人犧牲才改善

願景工程【公路正義2.0】網站

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