【聯合開Pod】你給我記者｜台鐵改革總是做做樣子？公司化成了政院的「佛地魔」

普悠瑪事故不到3年，台鐵又發生傷亡更嚴重的太魯閣號事故，證實政府喊出的改革無上限，只是場難看的戲。

「歷經參與過普悠瑪事故的人，哪有什麼資格感到悲傷？」不斷挖出台鐵弊端獨家的記者侯俐安直言，員工私下傳資料給她，是氣到看不下去了，公司竟然對自家員工都說謊？她還揭露台鐵在出事後應對外界的手段，會用這些方式避重就輕…

我們在4月14日錄音時，就評估交通部長林佳龍的辭呈最有可能在4月20日生效，沒想到隔天就證實了，那蘇揆不在第一時間批准的原因是什麼呢？王國材蘇貞昌

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📣本集重點

• 01:30：錯愕、無力…採訪太魯閣事故「感覺不到悲傷」
• 05:18：怎能對內部人都說謊？台鐵員工氣到給獨家
• 11:43：台鐵總體檢報告「蘇揆沒核」 為何卡在公司化？
• 22:06：改革成了作文比賽 不管現實做不做得到
• 25:35：SOP為何無法落實？從司機員要開7種車來看
• 28:45：公司化成政院「佛地魔」？企業化、民營化是啥？

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