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開箱北捷紅線新終點站 直擊24小時吹冷氣的神祕機房

台北捷運紅線廣慈/奉天宮站已接近完工,圖為月台層。記者曾原信/攝影
台北捷運紅線廣慈/奉天宮站已接近完工,圖為月台層。記者曾原信/攝影

「1月台列車往象山站.…」月台層響起廣播提示音,作為台北捷運淡水信義線終點站的象山站歷經13年,即將在今年將終點站交棒給「廣慈/奉天宮站」。延伸短短1.4公里距離,背後卻藏了不為人知的工程祕密,捷運工程局機電系統工程處系統第四工務所主任張育嘉引領《聯合報數位版》記者「提前開箱」,一窺即將啟用的終點站。

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廣慈/奉天宮站體坐落於信義區大仁里內,雖然畫分在信義區,卻不見象山站或台北101/世貿站的高樓大廈。記者邱書昱/攝影 免費

一個信義區兩個世界 北捷最難蓋的一站工程藏3大考驗

台北捷運淡水信義線最新終點站「廣慈/奉天宮」即將通車,站體坐落於信義區大仁里內,雖然劃分在信義區,卻不見像是象山站或台北101/世貿站的高樓大廈,一眼望去多的是4層樓的平房及虎山。短短的1.4公里、一個捷運站的距離,卻隔出了兩種不同世界。不只居民期待地方能因為捷運新站重獲新生,捷運工程人員也以如釋重負形容通車,點出這項工程的「壓力三階段」…

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