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空中巨無霸的逆襲！A380傳奇落幕如何起死回生？

空中巴士2019年宣布停止A380生產線，許多航空公司的A380提前退役，如今情況卻出現驚人逆轉。圖為阿聯酋航空A380型客機。圖／聯合報系資料照片
空中巴士2019年宣布停止A380生產線，許多航空公司的A380提前退役，如今情況卻出現驚人逆轉。圖為阿聯酋航空A380型客機。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者甘芝萁

空中巴士2019年宣布停止A380生產線，COVID-19疫情更加速其淘汰，許多航空公司的A380提前退役。然而，時序進入2025年，情況卻出現驚人逆轉，航空公司不但願意繼續投資客艙設備的改善，機場方也調整設施適應它雙層客艙的運作，為何航空公司要重新擁抱A380？

阿聯酋航空 A380 疫情 航空 生活
甘芝萁 記者

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阿聯酋航空的A380客機，機上酒吧空間提供酒精飲料、特調雞尾酒與小點心，旅客可以在此空間內社交、放鬆，並由空服員提供服務。路透 免費

空中「蠶寶寶」迷人 阿聯酋豪砸20億美元整修A380

空中巴士2019年停產A380，但2021年空巴交付最後一架A380後，A380卻憑著強大乘客吸引力和獨特技術優勢，疫後迎來復甦，全球仍有約160架A380在11家航空公司服役。四發動機的A380究竟如何恢復元氣？阿聯酋航空為何狂砸20億美元進行機隊大修？

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