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山難頻傳！山林開放太快後遺症一籮筐 雪攀為何不分級

玉山主峰線積雪結冰，2名山友失足墜落380公尺深山谷，搜救人員冒險救援，但已無生命跡象。圖／玉管處提供
玉山主峰線積雪結冰，2名山友失足墜落380公尺深山谷，搜救人員冒險救援，但已無生命跡象。圖／玉管處提供
聯合報 ／ 記者江良誠、游振昇、賴香珊、趙容萱、王燕華、陳宏睿、王思慧

3月雪高山冰封，山域事故不斷，南投2天4名山友死亡。山友缺乏雪攀經驗，上山出現高山症、失溫，空勤直升機任務不斷，卻有女山友下山後不願就醫，把直升機當小黃。山友質疑「大型重機上快速道路要考照，風險極高的雪季登山卻不用分級？」台灣山林開放7年已到政策重新檢討的時候。...

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台灣山林開放，山域事故件數和傷亡人數暴增，黑鷹直升機出動所費不貲，山難搜救是否使付費，再度引起重視。圖／聯合報系資料照片 免費

開放山林後黑鷹直升機被當小黃 搜救求償僅一件成功

台灣山林開放，山域事故件數和傷亡人數暴增，台中、南投、花蓮等縣市訂登山自治條例，對違規山友開罰，但成效有限。今年3月大雪，山域事故頻傳，山難搜救是否使付費，再度引起重視。山岳作家雪羊砲轟自治條例對登山安全毫無幫助，只有「教育」與「知識普及」才能從根本解決問題。

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