生活萬象

轉運商機/基礎建設停擺 學者戳破桃機貨運園區美夢

位居東亞樞紐位置,航網綿密加上國籍航空機隊充足運能,桃園機場近年來貨運量表現不俗。圖/桃機公司提供
位居東亞樞紐位置,航網綿密加上國籍航空機隊充足運能,桃園機場近年來貨運量表現不俗。圖/桃機公司提供

桃園機場疫情前的貨運表現已亮眼,2024年總貨量甚至可超越疫情前。但貨運業者點出隱憂,桃機確實有先天地理位置優勢,但近年貨運暢旺是靠航空公司積極攬貨,桃機本身貨運軟硬體等後天基礎設施,其實原地踏步。

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疫情衝擊航空客運市場,華航反靠貨機撐起漂亮營收。疫情過後,華航的貨運表現也不俗。圖/聯合報系資料照片

轉運商機/桃機貨運量衝破疫情前 航空業爭搶中轉市場

2024年桃園機場客運量全年上看4500萬人次,逼近疫情前九成;貨運表現更亮眼,前11月累計總貨郵達206萬噸,已超越疫情前,全年上看226萬噸。桃機成為亞太轉運新寵,貨運轉運重要性甚至超越客運。

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