生活萬象

酸雨風暴／船舶改用0.1%低硫燃油仍沒共識 台灣恐成「環保避風港」？

航港局委託海大做硫含量0.1%以下油品可行性評估。學者指出，現在還在研究就太慢了，台灣很可能成為環保避風港。圖為基隆港。圖／聯合報系資料照片
航港局委託海大做硫含量0.1%以下油品可行性評估。學者指出，現在還在研究就太慢了，台灣很可能成為環保避風港。圖為基隆港。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者吳淑君

來自船舶引擎燃燒排放的硫氧化物，在大氣中導致酸雨，對建築、農作物與水生物種構成危害，有致癌性，我國比國際海事組織（IMO）規定，提早一年實施船舶全面改用0.5%低硫燃油，鄰近國家走得更快，已採用0.1%超低硫燃油，航港局委託海大做硫含量0.1%以下油品可行評估。學者指出，現在還在研究就太慢了，台灣很可能成為環保避風港。...

登入看完整精彩內容

與數位版一起探索世界
4/21前訂閱年方案抽「萬元旅遊金」1名

登入閱讀

還不是會員？ 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

與數位版一起探索世界
4/21前訂閱年方案抽「萬元旅遊金」1名

訂閱支持
海洋汙染 空汙 酸雨 基隆港 環保 航港局 空氣品質 PM2.5 郵輪 生活
吳淑君 記者

系列文章

基隆港碼頭緊鄰市區，大型國際郵輪將在3月重返基隆港，民眾卻擔心郵輪帶來的黑煙也即將再現。圖／台灣港務公司提供

酸雨風暴／基隆人最痛苦冠軍禍首 郵輪重返帶來黑色夢魘 徵皮古稅有解？

大型國際郵輪將在3月重返台灣，政府歡欣鼓舞迎接郵輪商機，民眾擔心郵輪帶來的黑煙即將再現，尤其是緊鄰市中心的基隆港，郵輪靠港期間發電機持續運轉，船舶使用燃油硫含量是汽車500倍，恐讓已經居冠的基隆酸雨更酸，有害人體健康，郵輪再現的美麗與哀愁，市議員郭美秀建議開徵皮古稅，學者提一解方，但卻不來電。...

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊　 舊到新　
看更多回覆