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飛航模式/退役航機精神不死 航空創意再製商品賦予新生命

華信ERJ救生衣再製商品品項非常多元,包括束口包、三折收納包、扁長包、貝殼包、零錢包,還有拉片鑰匙圈,全數都是利用ERJ上報廢的近600件全新救生衣所製成。圖/甘芝萁攝
華信ERJ救生衣再製商品品項非常多元,包括束口包、三折收納包、扁長包、貝殼包、零錢包,還有拉片鑰匙圈,全數都是利用ERJ上報廢的近600件全新救生衣所製成。圖/甘芝萁攝

企業環保、永續發展是愈來愈多企業追求的目標,華信航空近日就將其已經退役的ERJ航機上的救生衣為原料,發揮創意,透過剪裁、設計、加工,讓救生衣變成環保時尚小包,不僅可以手提、側背、後背,讓雖然已經離開台灣天空的ERJ,還能以不同形式留在台灣人的記憶、生活當中。

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台灣虎航是目前國籍航空中唯一採用低成本營運的業者。圖/聯合報系資料照片

飛航模式/低成本航空除拆解服務項目 這些因素能賣出便宜機票

疫後航空客運復甦,不少旅客開始買機票飛出國,不過以往購買的廉航票價卻變得貴桑桑,一點都不廉價。事實上,所謂「廉航」是消費者端在購買機票時對票價的感受,但對航空業者來說,能夠壓低機票成本的主因就是在於「低成本」的營運模式,這種營運模式的英文原文是Low Cost Carrier(LCC),有別於傳統航空的營運方式,LCC將機上的服務項目拆解,包括行李、餐食、WIFI、劃位等,旅客若有額外需求,可加價自由購買外,對航空公司而言,也因為「這個原因」降低支出,才讓旅客有機會買到一張比較便宜的機票。

今年3月5日,土航一架A330-200客機,TK1855航班貨艙響起火警警報,最後發現竟是榴槤惹的禍。 圖/聯合報系資料照片

飛航模式/載水果也會觸發航空火警警報?原來是榴槤惹的禍

今年3月5日,土耳其航空一架A330-200客機,TK1855航班在從土國伊斯坦堡起飛前往西班牙巴塞隆納的途中,貨艙卻突然出現火警警報,導致飛機返航,所幸最後安全著陸於伊斯坦堡機場,經檢查,發現觸發火警警報的原因竟是貨艙中托運的榴槤破裂,釋發出含有可燃的2-甲基丁酸乙酯(Ethyl 2-methylbutyrate),觸發了敏感的火警警報器。

日製國產客機三菱SpaceJet,因遲遲無法取得型別檢定證,疫情衝擊導致研發資金燒光,最終也只能在美國西北部的格蘭特縣國際機場遭拆解。圖/取自Wade Sackett and Keith Kofoed

飛航模式/日本國產客機夢碎 三菱SpaceJet白忙20年該怪太小心?

日前,網路社群上流傳數張由三菱飛機公司(Mitsubishi Aircraft Corporation)所開發的日本民航機三菱SpaceJet遭到挖土機無情拆解的照片,令不少航空業人士、航迷非常詫異、唏噓。這架由日方主導設計、研發、製造的日產民航機,歷經20年研發心血、投注大筆資金,更曾一度試飛成功,但卻遲遲無法取得適航證書,交付延遲,加上又遇上疫情衝擊,燒光資金,導致開發計畫只能擱置,最後在今年2月7日無奈終止。

搭乘紅眼航班的旅客如何在桃機航廈內找到一處安靜、可休息又堪稱舒適的空間,也是出國旅途規畫中很重要的一個環節。 圖/聯合報系資料照片

飛航模式/搭紅眼航班好累 這些地方是機場過夜候機落腳好所在

疫後解封,紅眼航班也慢慢復航,也有不少中南部民眾規畫北上搭機出國,但對於這些旅客需要在登機前的安置需求,如何在桃機航廈內找到一處安靜、可休息又堪稱舒適的空間,也是出國旅途規畫中很重要的一個環節。隨著疫後航班慢慢復甦,位在桃機二航廈、在疫情前甫開幕的過境背包客棧/膠囊旅館,就是不錯的選擇。一航廈內也設有一間開放式的免費貴賓室,除了沒有提供飲食外,插座、網路、淋浴、育嬰哺乳空間等,應有盡有,都是旅客登機前落腳的好所在。

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