生活萬象

【道路陷阱/下】規畫只求車子順暢好開 設計缺陷讓台灣「公路殺人」

分隔島缺口多,車輛從中穿越,對向車輛反應不及經常釀成車禍。專家認為國內道路設計只求車流順暢,但卻缺乏對安全性的思考。圖/聯合報系資料照片
分隔島缺口多,車輛從中穿越,對向車輛反應不及經常釀成車禍。專家認為國內道路設計只求車流順暢,但卻缺乏對安全性的思考。圖/聯合報系資料照片

台灣每年因交通事故死亡人數逾3000人、近50萬人受傷,道路宛如修羅場,但道路長期又直又寬,在促使車流順暢的「以車為本」架構下,忽視道路設計根本性問題,處處是道路陷阱,讓肇事者與被害人,都成為政策失誤下的被害者。專家認為,路口瘦身、全面體檢易肇事路段的道路設計,降低交通風險。

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枋山車禍凸顯道路設計不良問題,分隔島開口成為致命陷阱。記者潘欣中/翻攝

【道路陷阱/上】枋山重機插進賓士車 圖方便的分隔島缺口是奪命元凶

11月18日,晴空萬里的周四午後,屏東枋山知名觀景景點茉莉灣,車來攘往,一輛賓士車如同許多遊覽車,從海景咖啡店的停車場跨越省道分隔帶開口時,25歲王姓重機騎士急駛側撞上賓士車的後座,當場慘死。碩大的分隔帶開口,如同恐怖殺手,誘使駕駛只要往前開300公尺就能安心迴轉,卻直驅而入,就此,吞噬一條年輕生命。

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