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搶台積產線太痛苦!不只美國 日車廠也要自己做晶片了

這次晶片大缺貨,除瑞薩絕大部分須靠台積電協助,連英飛凌、恩智浦及意法半導體,也向台積電求援。圖為台積電在新竹的總部。路透
這次晶片大缺貨,除瑞薩絕大部分須靠台積電協助,連英飛凌、恩智浦及意法半導體,也向台積電求援。圖為台積電在新竹的總部。路透

2000年代起美國輝達、高通等半導體廠商專注於研發,採取將生產交給代工企業,降低設備投資的鉅額負擔及業務風險的水平分工模式。但此次美中貿易戰致全球車用晶片缺貨,無工廠模式出現破綻,日本政府決支援大廠走回國產化...

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半導體 日本經濟 車用晶片 國際

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