銚子電鐵賣仙貝求生 訴盡日本鄉村鐵路的哀愁
日本千葉縣東北部鄉間的銚子電鐵社長竹本勝紀坐在火車駕駛座，戴上白手套並檢查老舊儀表。雙節車廂已從關東平原最東端的銚子站往返外川站60年，全長6.4公里，與日本鄉間其他許多小型鐵路路線一樣連年虧損。國土交通省數據顯示，日本95條非市區和非連接主要區域的小型鐵路中，2021年有91條虧損。
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新