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她寧罰18萬拒毒測！重懲毒駕後遺症 衝撞員警風險暴增

駕駛人遇攔檢拒測，警方全程錄音、錄影蒐證，明確告知拒測的法律後果，駕駛人仍拒絕配合，執勤員警當場開立舉發單、移置保管車輛。記者邱德祥／攝影
駕駛人遇攔檢拒測，警方全程錄音、錄影蒐證，明確告知拒測的法律後果，駕駛人仍拒絕配合，執勤員警當場開立舉發單、移置保管車輛。記者邱德祥／攝影
聯合報 ／ 地方社會中心、政治中心、生活文教中心

立法院7月28日三讀修正通過「道路交通管理處罰條例」，針對毒駕祭出史上最嚴行政處分。另外，毒駕刑罰朝「刑度加一級」方向修法。毒駕拉高刑責，目的是嚇阻犯罪，卻讓毒駕者因畏罪而拒檢、衝撞員警風險也升高。《聯合報數位版》日前直擊警方深夜攔檢一名女騎士，對方卻狂「盧」40分鐘，寧願被罰18萬元也堅決拒測，最終因警方無法認定她有即時危險，女騎士接下罰單後揚長而去……。

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曾任綠營民代助理、熟悉地方事務的「小品」指出，毒品正逐漸演變成某些重體力或高壓行業的「功能性藥物」，圖為警方執行取締毒駕勤務。聯合報系資料照 免費

他毒駕數不清只被抓4次 自白最恐怖是「感覺我很清醒」

「吸了毒以後，根本不覺得自己不能開。」曾4次毒駕被查獲的阿堯（化名）說，吸毒後開車上路，即使身體已明顯失去平衡，但當下反而會產生「我還很清醒」的錯覺。一名毒駕者的胞弟坦言，哥哥現在是「移動式神主牌」，現行制度無法強制將哥哥送醫勒戒或抓去關，「哪天要是接到電話，我哥撞死人了，我們家到底要怎麼辦？」

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