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洛馬F-16V戰機全球已交27架 我66架仍零交機有何隱情？

F-16 C/D Block70交機問題引發國內關注，圖為今年9月賴清德總統（圖中）參觀台北航太國防產業展，於洛馬公司攤位與洛馬高層對話許久。圖／總統府提供
F-16 C/D Block70交機問題引發國內關注，圖為今年9月賴清德總統（圖中）參觀台北航太國防產業展，於洛馬公司攤位與洛馬高層對話許久。圖／總統府提供
聯合報 ／ 記者李人岳

我國向美採購F-16C/D Block70戰機在今年3月舉行出廠典禮後，至今沒有新進展，甚至一架均未交機，引發國內質疑聲浪，國防部長顧立雄坦言明年依計畫全部交機很有挑戰性。另一方面，AJT勇鷹機先前也傳出交機進度落後；事實上，新冠疫情過後至今，全球航空產業都面臨零件供應鏈等一連串問題。

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我向美購買的F-16V戰機交機時程嚴重延宕，我國自製的勇鷹高教機也面臨無法如期交機的窘境。圖為空軍AJT型勇鷹高教機參與今年國慶展演。圖／國慶籌備委員會提供 免費

不只F-16V、勇鷹也延遲交機 軍售眉角多我方能做什麼？

我向美購買的F-16V戰機交機時程嚴重延宕，影響我新一代戰機建軍時程。事實上不只是F-16V延遲交機，連華航購的民航機也因其他問題，交機時程延後。更令人震驚的是，連我國自製的「勇鷹高教機」，也面臨無法如期交機的窘境。這種全球性的「機荒」，已經從軍工業蔓延到民航。不過軍機交付是大事，我方在面對F-16V交機嚴重延宕的此時，還是應該要有具體作為因應。

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