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【基隆捷運拍板／下】下一代舉債替民進黨蓋基捷 425億建設費後面是更大錢坑

蔡英文總統（左二）2017年視察基隆新火車站，並宣布推動基隆輕軌建設，5年來這張支票一再變形，今天終於拍板。圖／聯合報系資料照片
蔡英文總統（左二）2017年視察基隆新火車站，並宣布推動基隆輕軌建設，5年來這張支票一再變形，今天終於拍板。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者楊竣傑、吳淑君

行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運路線，由於經費高達425億元的路線僅開到八堵，除了與台鐵路線競合外，也面臨少子化、超高齡化社會下，搭乘人口將愈來愈少，等同蓋了一條「錢坑」軌道。專家諷刺評估報告的財務規畫「沒有一次不可行」，實際營運狀況卻非常慘澹，未來營運經費絕非票箱收入，而是下一代得背負的負債。...

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基隆 捷運 台鐵 林右昌 蔡英文 蘇貞昌 軌道建設 政治

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行政院長蘇貞昌今天來拍板基隆捷運案第一階段南港到八堵站，還有第二階段及是否進基隆市區，仍沒有人曉得。圖／聯合報系資料照片

路線經費都亂搞 基捷規畫的中心思想不過是選舉、炒地皮

行政院長蘇貞昌今天拍板基隆捷運路線，送上中央負擔七成七建設經費的大禮，反而打臉林右昌一再宣稱地方免出錢的言論，反映這條有如變形蟲的基捷，在總統蔡英文的「巧手」下，路線一變再變、經費一增再增，連以輕軌為基礎的可行性評估，都可直接升級為捷運。面對百年大計的軌道建設，猶如兒戲，決策過程之荒謬，無人能及。

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