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【台鐵環保回頭路／下】油電車成本貴？專家：少算這點未來會後悔
台鐵將支線鐵路柴聯車換成油電混合車的計畫胎死腹中，理由是維修經費昂貴、需培育新技術人才，減碳是全球主流，無論日本或德國，都看得到油電混合車身影，連緬甸都引進24輛油電車。顯然全球鐵道產業逐步淘汰柴油車，駛向更環保的未來時，台灣的選擇，更顯落後。
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