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【台鐵環保回頭路/上】油電車變柴油車 減碳目標打折又怪「維修」

2015台鐵宣布平溪線等4條支線將引進油電混合車,但招標不順。圖/聯合報系資料照片
2015台鐵宣布平溪線等4條支線將引進油電混合車,但招標不順。圖/聯合報系資料照片

台鐵局原定2017年將原為柴油引擎驅動的柴聯支線列車,全換成環保的油電混合車,歷經招標不順利,台鐵今年重新招標,放棄油電車,以維修便宜為由,甚至搬出京都議定書減碳名義,仍要採購柴聯車,遭批走環保回頭路,重重打了蔡英文政府國車國造的臉。

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