焦點話題

【小黃不黃/中】Uber大戰下淪犧牲者 租賃車業者「照」出復活之路

「小驢駒」小客車租賃有限公司在退出Uber後,負責人葉書含(左一)轉型加入長照交通車隊,服務梨山等偏鄉地區。圖/葉書含提供
「小驢駒」小客車租賃有限公司在退出Uber後,負責人葉書含(左一)轉型加入長照交通車隊,服務梨山等偏鄉地區。圖/葉書含提供

去年4月,近萬名Uber駕駛上凱道抗議,高喊「沒有人應該輸!」反對交通部修正俗稱「Uber條款」的運輸業管理規則103-1條。歷經半年多磨合,去年11月,Uber改變經營模式留在台灣,交通部長林佳龍也多次溫情喊話「我們可以一起贏」。但其實,還是有一群人被犧牲了。他們是一年內從「合法」變「非法」的租賃車業者。

登入看完整精彩內容!

掌握新聞脈動

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

掌握新聞脈動

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆