焦點話題

【國道好塞/上】各地狂設交流道 通勤塞車已是「放棄治療」?

根據高公局統計,去年國道交通量最大、塞車最嚴重的路段和交流道就是雙北地區。圖為國3南下中和交流道要匯入主線道塞車情形。圖/聯合報系資料照片
根據高公局統計,去年國道交通量最大、塞車最嚴重的路段和交流道就是雙北地區。圖為國3南下中和交流道要匯入主線道塞車情形。圖/聯合報系資料照片

國道的主要功能是提供快速的城際交通,但近年隨著都會區房價飆漲、民眾移居周邊城鎮,加上在地方首長、民代壓力下大量增設交流道,許多鄰近都會區的國道,每天上下班尖峰時段已是常態性塞車,卡在車陣超過半小時是許多國道通勤族的常態。

登入看完整精彩內容

與數位版一起探索世界
4/21前訂閱年方案抽「萬元旅遊金」1名

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

與數位版一起探索世界
4/21前訂閱年方案抽「萬元旅遊金」1名

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆