人生必有風雨，端看個人所遇風雨大小，又如何承受面對。聯合報數位版推出「人生逆轉學」專欄，邀請各行各業知名人士分享他們曾遇的人生逆境，看他們曾流過的淚，又如何在黑暗中找光亮，把風雨化甘霖。歡迎訂閱。 「護國神人」、前中央氣象局局長鄭明典自認很少有情緒，但正確地說，是他不善於處理情緒。長年的情緒壓抑，讓他早期公開講話總會緊張發抖，直到在也曾任前中央氣象局長的恩師蔡清彥建議，才順利除掉自己的「心魔」。...
2024年是二戰盟軍反攻歐洲諾曼第登陸80周年。1944年6月6日，盟軍在諾曼第登陸，而這個史無前例的登陸作戰，原本是要在6月5日發動，卻因為一名當時只有21歲的女子延後了一天。不過，這名女子在戰時的貢獻，直到幾年前才受到公開表揚，她已在2023年12月17日以百歲高齡去世。...
奉流量為圭臬，氣象臉書粉專湧現，部分走偏鋒的氣象網紅當道，連以科學為本的天氣資訊，都能遊走灰色地帶。其實，中央氣象署於法有據，可管控部分走鐘、踩紅線的亂象，尤其氣象署標榜科普基地，日前甫升格，並以扶植民間氣象產業為重要目標，實在不能再放任，否則難甩鄉愿質疑，間接劣幣逐良幣。
梅雨一年為台灣提供約三成降雨量，是僅次颱風的重要降水源，下周梅雨旺盛期，氣象專家提醒恐致災。梅雨的生成如同派系角力，「戰況」不明，而且翻臉跟翻書一樣，可能即刻變成致災暴雨，氣象從業人員直呼最麻煩、最難報，近年來中南部梅雨季縮短，雙北致災豪雨發生的時間增加，梅雨季期間，台北市午後雷雨愈來愈傾向發生在南區的文山區木柵、大安區一帶，新北則是在這兩區。
4月20日迎接「穀雨」節氣，也是春季最後一個節氣，有望帶來豐沛雨水滋潤秧苗。台灣俗諺「穀雨補老母」，意思是當天要帶補品回家為媽媽強健補身，成了專屬母親的習俗，算是台版母親節。實際上，春季天氣變化快，乃至有「春天後母面」的俚語，比喻天氣變化之快速，不過為了避免歧視爭議，氣象界近年改稱「春天囡仔面」。不管是何種比喻，時晴時雨、乍暖還寒的春天天氣，都常讓氣象預報傷腦筋。
人手一機的時代來臨，愈來愈多民眾出門前會先用手機查詢天氣。中央氣象局說，預報服務也要與時俱進，除了連續十年精進媽祖遶境天氣預報資訊，今年還首度推出賞櫻預報；此外，5月也將在雙北地區試辦山區暴雨國家警報，讓預報服務愈來愈多元。
每年2、3月，國內知名的賞櫻景點，包括阿里山、陽明山、日月潭、九族文化村、武陵農場等，總吸引大批遊客，但每個品種、每個地區的花期不同，何時才是盛花期？交通部氣象局和農委會農試所合作，共同建置「農業氣象觀測網監測系統」網站，從1月中旬開始提供九族文化村的八重櫻及阿里山國家森林遊樂園區的染井吉野櫻花開日期預報，猶如台版的「櫻花最前線」。
太陽的電磁能28日大爆發，釋放巨大的太陽閃焰（solar flare），噴出約10億噸電漿氣，形成強大的太陽磁暴（geomagnetic storm）或稱太陽風暴（solar storm），預計在萬聖節周末襲擊地球。科學家說，太陽風暴與地球磁場互動，會在南北極產生極光，由於這次太陽風暴夠強，許多較低緯度的歐美地區，例如芝加哥和紐約，可望在美東時間30日夜間或31日清晨看到紫色和綠色的北極光，為萬聖節增添鬼魅色彩。
政府開放山海之後，民眾把山海當灶咖、把救難直升機當小黃時有所聞，近來疫情解封，民眾紛紛往戶外跑透氣，不只上山還下海，但多數民眾沒有風險管理觀念，甚至沒有做好準備，環球科技大學觀光與生態旅遊系主任陳泰安說，這些戶外活動的「小白」，會造成社會很大的成本。
西歐部分地區爆發連日洪災，在德國與比利時的部分地區造成至少195人死亡，災區開始收拾善後與復原之餘，各界也想知道情況怎麼會惡化得如此之快。媒體指出，雖然西歐擁有首屈一指的洪水預警系統，但不少災民似乎沒有及早接獲警訊。同時，德國9月即將大選，洪災善後與究責也快速泛政治化，梅克爾最有力接班人之一的拉謝特（Armin Laschet）則被抓包勘災一度大笑不止，導致過往打造的形象受到重創。
嘉義、新竹兩天內接連發生兩起森林火災，在國人艱苦抗旱、連救火都缺水之際，燒不盡的野火如同上天給台灣的隨堂考，在氣候調適這項測驗題明顯不及格，如果其中還摻雜人禍，未來如何因應氣候災變，艱辛程度可想而知。
台61線西部濱海快速公路在嘉義東石段和雲林口湖段今天發生重大連環車禍，肇事原因疑是濃霧結合空汙的霧霾造成能見度不佳，專家指出，台灣對「交通天氣」預報並不重視，更不必談霧霾能見度偵測和預報。
動物保育員的工作看似療癒，可跟可愛的動物們互動，但不同動物有不同的習性與特性，療癒的工作背後，其實暗藏辛苦的一面，且保育員們為了要照顧好動物們，還要具備特殊技能，像野山羊保育員要有好腿力、魚類保育員還要會潛水等。
若氣象預報今天將是高溫炎熱，電力公司會提高發電量，應付更多人想開冷氣吹涼；遠洋船隻可依氣象單位預測的海象調整航路，節省要對抗不良海象多耗的燃油。日本氣象協會去年更推出一套付費軟體，來解決超級市場食品報廢的問題，試算一年有1800億日圓（約台幣495億元）的經濟效益。
