當我們回首林徽因的一生，在她短暫的51年的生命座標軸中，1937年無疑是最為重要的一年。 這個本命年的前半年，是建築史學家林徽因的事業巔峰。這一年夏天，她和梁思成等營造社學員一起，趕在日軍轟隆隆的炮火之前，發現了中國迄今為止保存最為完整的唐代木構建築佛光寺。他們先坐火車，而後汽車，再換騾子，綿延崎嶇的山路上，林徽因絲毫不見旅途的疲憊。
每年國軍漢光演習，都可以看到C-130運輸機演練空投物資。但將貨物投落地面，要如何將物資準確投到地面友軍手中，不至於反替敵軍「送禮」？如何避免裝備在落地時摔壞？動作看似簡單，其實箇中學問超大。另外，美軍1960年代開發出一種新式空投方式，可將包括輕戰車等重型物資，精確投在小範圍目標區內，由於效率很高，包括我國在內的盟邦紛紛學習引進。然而如今美軍卻明令，不准再使用這種空投，究竟是為什麼？
美國軍事網認證，「電影演的是真的」。像是《不可能的任務：致命清算第一章》某艘潛艇內裝載了超級AI，它欺騙潛艇上的所有人，以為敵軍來襲便發射魚雷，沒想到魚雷反而急轉彎朝著自己的潛艇攻擊。多年前，F-14原型機在加州外海，進行飛彈脫離機身的測試時，這架F-14被自己打出去的麻雀飛彈訓練彈打中。這樣的場景，真的發生過，還不止一次…
1959年5月22日，陸軍龍岡機場正式落成，開始供陸軍輕航空隊使用，這是陸軍的第二個機場，另一個在南部，早已完成。陸軍總司令彭孟緝將軍偕夫人於下午親往主持落成典禮，彭夫人並親自剪綵。 彭總司令在典禮中致詞說，陸軍輕航空隊的成立，代表陸軍現代化的開始，陸軍輕航隊隨著現代化武器的發展，地位非常重要。彭總司令說，陸軍工程人員及航空技術人員的熱心努力，已使陸軍輕航隊奠下良好基礎，相信今後一定能達到預期的效果…
一名美國海軍海豹突擊隊員於2014年遇難、一名空軍突擊隊員2019年在海上失蹤、一名美國陸軍特種部隊隊員今年恐失去一隻手臂……這些菁英都經歷罕見且災難性的事故，他們身穿的T-11備用降落傘在遭遇陣風時意外展開，導致還沒跳傘就被吸出艙門。由於因公受傷或死亡的軍人不能起訴國防部，因T-11降落傘意外身亡的軍人家屬轉向控告製傘廠商，望軍方能間接備受外界審視、著手改善問題。
台灣最南端的潮州鐵道園區，是台灣唯一鐵路維修觀光機廠，今年1月16日正式開幕的園區，不僅有全台僅存可運送大型貨物、見證時代變遷的「大物車」，屏東在地青年組成的營運團隊，透過巧手將報廢的鐵道機具變成景觀燈、零件櫃，讓鐵道的「古」擁有新生命，甚至因地理優勢，「這個畫面」將是到潮州鐵道園區旅行的重要彩蛋。
1959年12月12日，我國第一對完成跳傘結婚的男女主角鄭清廉和馮秀英，上午9時37分，雙雙在屏東潮州空降場，以「飄飄欲仙」的壯麗過程，從1200公尺的高空，經過45秒，降落地面，完成在天願作比翼鳥，在地願結連理枝的結婚大典，馮秀英降落時雖然摔了一跤，但是降落傘像一支癡纏她的愛神之翼，把她蒙在其中。新朗順利降落後，立刻脫傘跑向距離他約20公尺的新娘，把她從地上扶起來，兩人緊緊擁抱，繼以熱吻。而這場婚禮雖然盛況空前，但因為新人的特殊身份不得宴客，所以沒有喜酒可喝。
國軍特戰部隊的特種地形跳傘14日起登場，其中海面丶高山丶叢林丶高空，都是複雜地形跳傘，可以磨練官兵空中解脫及防止傘具覆蓋處理能力，進而實施海域滲透作戰，同時驗證陸軍特種部隊克服地形困難丶確保達成作戰任務的能力。 只有通過高山、水域、森林等困難地形空降訓練的官兵，才是「傘兵中的傘兵」，才有「鐵漢傘徽」勳章。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你還原幻象墜機經過。空軍一架編號2017的幻象戰機昨在台東海域疑因機械故障失事，中校分隊長黃重凱跳傘獲救；即起幻象戰機2000-5型機部隊全面停止飛行，其餘機型暫停訓練，但偵巡、警戒等任務仍正常進行。
近年事故不斷的空軍，今天又損失戰機，序號2017的幻象2000戰機，上午由台東志航基地起飛後，回報發生故障，最後在志航基地五邊10海里處跳傘。飛行員黃重凱中校由空軍直升機從海上救起，意識清楚，目前已經送到醫院。2017號幻象是空軍今年損失的第二架戰機，距離1月11日，6650號F-16在嘉義水溪靶場墜毀，飛官陳奕上尉殉職，間隔只有62天。
由國人自行設計，被命名為「自強號」的AT3噴射教練機，首度揭開它「神祕」的面貌。1984年3月14日下午2時30分，由航發中心試飛組長李心澄，及飛行作業小組長蕭文斌駕駛，舉行展示飛行，它所顯示的優異性能，展現AT3強大的攻擊與防禦能力，證實它的性能比當年世界上其他同級教練機毫不遜色，也使國人對我國航空工業的水準有進一步的信心與了解。航空工業發展中心表示，首批預計生產50架，生產速度每月約為1至2架。...
空軍官校兩架雷虎小組的AT-3教練機，2014年10月21日進行空中編隊訓練發生擦撞，中校飛官莊倍源在墜機前，試著把飛機拉到人煙少的農地，洩光油料，卻錯過跳傘逃命時間，不幸殉職；另一架則平安降落岡山機場，僅右側蒙皮受損。...
據證實，陸軍航特部已研議更換傘兵部隊所使用的人員降落傘，初步已通過陸軍司令部與國防部審議確認作戰需求，計畫於明年起編列約7億餘元預算，對美採購美軍現役T-11與MC-6人員降落傘。但此舉疑引發軍備局長期製造國軍傘具的廠庫反彈，為保住國軍既有國產T-10降落傘的生產線，雙方正進行一場輿論大戰。
要成為合格的P.J.（Pararescue Jumper ，美國空軍特種搜救隊），先得受訓2年，升格為陸海空三棲特種部隊。 P.J.要能高空跳傘、陸地戰鬥，以及水下作業，一個比一個硬！美軍P.J.曾在越戰等大小戰場救人無數，越戰時 Willian Pitsenbarer曾締造1人救援超過60人紀錄。 台灣需要P.J.嗎？最像P.J.的單位有哪些做得到、又有哪些做不到？
馬丁貝克很快成為英國與西歐各國幾乎唯一的彈射椅供應商，至於美國，早期多半由各飛機公司自行設計製造彈射椅。直到後期對彈射安全要求愈來愈高，飛機製造商才逐漸退出市場，購買專業廠商製造的彈射椅。如今美軍F-35、F-18戰機，或是已退役的F-4、F-14，都使用馬丁貝克產品。公司至今已經賣出超過七萬具彈射椅，跳傘逃生的最新人數是7645人。1957年起，馬丁貝克還為曾利用公司生產彈射椅成功逃生者，設立俱樂部。
台東志航基地F-5E戰機兩機碰撞失事，飛行員彈射逃生卻仍不幸殉職，外界歸咎彈射椅性能不佳。但空軍F-5E戰機飛行員過去曾有在幾近相同的情境下成功彈射逃生的案例。現任職漢翔公司的首席試飛官吳康明，民國61年間駕駛F-5E戰機執行炸射訓練時，同樣遭到僚機撞擊墜機，但驚險成功彈射逃生。他表示，被撞者會瞬間失去知覺，戰機高度若太低，「根本沒辦法（逃生）」。
3月12日上午，淡水竹圍一帶街頭，突然出現大批全副武裝的軍人，引起民眾矚目。他們是陸軍特戰指揮部第二營官兵，執行行軍訓練。部隊9日由桃園龍潭駐地出發，12日凌晨由林口憲兵慧敏營區動身，急行軍通過關渡大橋，抵達淡水。總計全程21天操演，行軍距離503公里。
1993年03月06日，由桃園空軍基地起飛的一架編號5664號RF-104G偵察機，在例行飛行訓練時發生發動機故障墜毀在新竹縣尖石鄉偏遠的司馬庫斯山區，駕駛員中校作戰長張復一跳傘安全著陸，在宜蘭、新竹交界的山區被找到，因山勢陡峭、無路可通，張復一憑著堅強的求生意志度過兩天兩夜，由海鷗救難隊S-70C直升機吊起，6日上午10時安抵台北松山基地。
10月29日，空軍5261號F-5E戰鬥機從台東志航基地起飛後故障墜海，飛行員朱冠甍上尉在海上跳傘。空軍救護隊直升機救起緊急送醫，仍然不治。事故可能的原因為何？可不可能得出定論？聯合報會員專區運用已知公開資料，以及記者獨家獲取的內部訊息，為讀者拼湊分析。
國軍昨再傳事故，空軍一架F-5E戰機於台東外海墜落，造成上尉飛行員朱冠甍殉職；這已是國軍今年所發生的第五起意外，事故總計奪走了15條官兵性命。
