先是刻意錯置時空不成，隨即又祭出過時的「霸王條款」，民進黨政府為了赴陸禁團令，根本是睜眼說瞎，更是以法令來恐嚇業者，也是以法律來欺騙人民。
一座巨大到足以讓人仰望興嘆、拍照打卡的視覺焦點，已成為台灣觀光節慶的集體記憶。所以，暌違10年重返高雄的黃色小鴨依然能吸引人潮，沒有主燈的燈會則會被議員譏為「吃便當沒主菜」。
新冠疫情以前，日本為過度觀光的問題發愁，現在日本有新課題：日圓疲軟致物價與所得內外落差。 從新幹線周遊券（JR PASS）調漲開始，嗅出各行業正絞盡腦汁從外國觀光客得到合理回收。今年10月1日起，只賣給外國觀光客的周遊券，調漲49%到77%不等；賣最好的普通車廂7日券，從2萬9650日圓漲到5萬日圓。之前的定價，大概從東京到新大阪來回一趟就「回本」，被指過於便宜。
最近不少YouTuber（網紅）都在感嘆YouTube時代似乎已退燒了，觀眾眼球全被抖音、小紅書等短影音吸走，沒人想看長影音了。不過，最近一個名為「Sean逛吃TV」頻道卻突然在台灣「火」了起來，Sean是旅居泰國的陸籍網紅，最近第一次來台旅遊的他，短短15天內，推出數十支長影片，不僅支支點閱率都超高，其中兩支還破百萬，更有人說他救了台灣的國旅。Sean的暴紅，透露了什麼值得讓人省思的訊息？
上任九個月不到，台北市觀光傳播局長陳淑慧成了蔣萬安市府團隊首位下台的局長，陳淑慧9月25日轉任北市府參事，遺缺由副秘書長王秋冬接任，王仍兼任副秘書長。陳淑慧曾創造台東熱氣球熱潮，被譽為「熱氣球之母」，蔣萬安看重她的觀光專長重用，陳上任後幾場大型活動也都創造人潮，如今幕後推手卻黯然離開。 多位台北市議員質疑陳淑慧與議員關係不佳、在市府內的跨局處溝通也有問題；走過風風雨雨，陳淑慧表示，「觀光不是靠一個人完成，而是要靠一群人……」
中國大陸政府8月10日開放到日本等國的團體旅遊，依然見不到陸客重回日本各地爆買的身影。與疫情前同月的百萬陸客相比，恢復不到四成，根據日本經濟新聞9月上旬對觀光相關企業進行的調查結果顯示，業者認為核汙水排海影響輕微，中國經濟成長趨緩與航班少，是陸客回不來的主要因素。 曾是日本觀光產業大戶消失，旅宿業者的反應卻老神在在，飯店業者異口同聲，中國遊客取消等幾乎不影響生意，其背後原因，跟台灣讀者今年到東京玩都「很有感」的這一點有關……
網紅在TikTok上介紹美食，竟掀起「快閃」觀光熱潮，阿姆斯特丹著名的購物區「九條小街」（De 9 Straatjes）的一些爆紅餐飲店大排長龍，包括賣泡沫紅茶和烤吐司的Chun Cafe。但大批觀光客在街上邊走邊吃，已引起當地居民抱怨。一家熱門的薯條店就在門口張貼告示：「請尊重我們的鄰居，勿在他們家門口吃薯條。」這股跟著TikTok走的觀光趨勢會改變旅遊風氣嗎？
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看疫後觀光逆差擴大，尤其台日旅客互訪差距，更遠遠超越疫情前。
2023年台灣米其林上周揭曉，共有44間餐廳入選星級餐廳；較2018年米其林首度評鑑台灣餐飲選出20間，星級餐廳成長了120%。同年開始接受米其林評鑑的新加坡、上海，增幅只有41%、67%，台灣堪稱「米其林星星通膨」。在「米其林通膨時代」，除了「量變」，台灣還有幾個餐飲現象的「質變」值得關注。
今年行政院有5部會組織改造，升格後的農業部傳出擴大員編530人，環境部增加264人，觀光署增100人，加一加組織長高增胖近千人。2024年最新核定預算員額曝光，這一波組織改造潮也將帶動機關內升、外補，內部流動結束後，開缺員額會提考試分發對外徵才。近10年公職考試報考人數一再探底，如今景氣低迷，明年又有軍公教加薪4%利多，公務員鐵飯碗會再度吃香嗎？
蔡政府執政後阻絕西進，全力發展新南向，最近台灣亞洲交流基金會舉行「新南向政策7年有成」論壇，與會產官學界肯定新南向成果，外交部長吳釗燮表示，新南向政策7年期間，已深化台灣和新南向國家的連結。不過蔡政府宣傳新南向政績，亮麗數據如玻璃舞鞋，背後的現況卻是東南亞來台假觀光真跳機、移工失聯、東南亞學生被當廉價勞工的亂象，台灣依舊缺工、大學缺生源。
中國大陸10日一口氣宣布78個開放中國公民可組團出遊的國家和地區，加上前兩批開放的名單，總計已達138個國家（地區），唯獨距離最近的台灣，依舊不在開放之列，兩岸開放觀光遙遙無期，台灣旅行業者等到快翻臉。蔡政府11日則是再次強調願在對等的原則下，兩岸同步恢復觀光旅遊，更擺出恩賜的模樣說將優先開放旅居大陸以外的陸客來台觀光。旅行業者跟人民都已經快活不下了，結果蔡政府在意的卻只是姿勢好不好看。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看大陸擴大出境團遊，台灣仍未入列，觀光逆差不斷擴大...
中國大陸8月10日開放團客到日本旅行，日本民間機構推算2023年將增198萬名外國旅客入境。但是疫後嚴重缺工，觀光產業期待又怕受傷，部分日本民眾擔心「觀光公害」加劇，影響日常。 中國官方宣布第三波開放團客的國家名單前，日本先傳出解禁消息。日媒報導，中國旅行社已在募集本周五（11日）到京都、箱根的旅遊團。日本地接業者表示，他們本周的名額幾乎都滿了。
「台北國際夏季旅展」今天登場，這也是疫後台灣舉辦國際旅展，首度有中國大陸的省分旅遊企業來台代表參加，業界將之視為兩岸旅遊恢復交流風向球，但遺憾的是，最初200多人申請，到最後我方核准，實際來台參展剩三分之一不到，且毫無陸方官員代表，對照年初交通部長王國材喊出百萬陸客來台的目標，已成空談，民進黨政府對於兩岸觀光推廣「講一套、做一套」，旅遊業者繼續寒心。
夏天潛水旺季到來，據統計台灣總體潛水市場呈現持續成長趨勢，但民進黨立委趙天麟辦公室近來收到潛水教練職業工會陳情指出，國內逾半的潛水教練都是在沒有保險的狀況下執業，安全保障明顯有疏漏，且並非不願意投保，而是現行法規造成此安全漏洞。...
疫後騎鐵馬保持一定人際距離的旅遊模式深受歡迎，根據統計，北部有210萬人熱衷騎鐵馬，占比達41.4%最高，東部地區14萬人僅占2.7%最少，而騎乘自行車的主要活動目的，「通勤學」占21.1%，只排第三，台灣的自行車道長度已從2008年的900公里，大幅增加到目前破5000公里，騎鐵馬旅遊認識台灣，現在有單一總入口網站，一按進去全台自行車路線，遊程推薦輕鬆查。
平日出遊不僅能享受較好的旅遊品質，也能享有甜甜價的優惠，近年各地方政府為活絡平日觀光，也選在平日、淡季期間舉辦活動，吸引人潮，台北「2023大稻埕夏日節」今年就做了調整，而最經典的案例，當屬每年4到6月舉辦的澎湖花火節，不但帶動淡季澎湖觀光人潮，也讓澎湖的觀光商機從4月份一直延續到暑假結束，澎湖花火節的成功，要從21年前的一場空難說起。
疫情趨緩，出遊人潮大增，國人習慣於周休二日或連假安排出遊，造成假日住宿求過於供，住宿價格貴森森，懂玩會玩的旅遊達人多建議平日出遊，不僅能避開人潮，享受優質旅遊體驗，還能獲得較優惠的住宿價格，現在有個網頁平台，網羅全台400多家旅宿業者提供平日優惠方案任你選，屏東縣73家、台北市59家、台東縣50家最踴躍，星級觀光旅館早鳥限定住房下殺24折，不必等旅展，就能輕鬆享受入住飯店的高檔服務。...
大陸國台辦發言人馬曉光昨（19日）表示，即日起恢復旅行社經營台灣居民來大陸團隊遊業務。消息一出，看似兩岸觀光露出曙光，交通部觀光局卻表示，出團禁令尚未解除，要等待協商完成，但事實上問題不在協商完成，而是蔡政府和陸方根本沒有實際能做決策的溝通管道，所以看似可通的「單行道」還是行不通，要達到疫情前的「雙向道」還有很多關卡。據掌握，若兩岸觀光推動進程仍持續延宕，旅遊業者不排除將有更進一步動作。
