照顧離職是高齡社會一定會面臨的問題,而台灣愈來愈老,去年5月主計總處統計,25到64歲未就業者286.5萬人,其中因照顧65歲以上家人無法工作者占5.25%,顯示照顧離職人數每年已超過15萬人。然而,早在10年前,勞動部就已依「性別平等工作法」,訂定設置「家庭照顧假」,家庭照顧假併入事假計算,一年以7天為限。究竟家庭照顧假的定義為何?與事假有何區別?若是要照顧的對象為無血緣關係的長輩或同居人,還可不可以請家庭照顧假?以下就來看看怎樣才能照顧不離職。
不同調查都顯示,日本人睡眠很少,部分數據指他們一天睡不到7個小時。 睡眠負債大國是怎麼成形的?專家說,員工睡不飽,是企業經營者的能力問題。
在大陸,職業學校一直被認為比大學學位略次,但在近年大環境不景氣下,出現不少大學畢業生,重新報讀職校,謀取一技之長,以提升職場競爭力。有老師稱,多拿一些「技術技能證書」,機會可能會多一些;有同學表示,回爐不丟人,無事可做才丟人。有分析稱,這種現象,可能進一步助推大陸職業教育發展,並有助於新一輪科技革命。
國際貨幣基金示警,全球將有約四成的工作受到AI(人工智慧)的影響。而一項報告更指出,如ChatGPT等生成式AI將在6年後,即2030年,足以寫出高於專家平均值的文章或程式,「這一類」工作者將受衝擊。 專家提醒,想要避免被取代、甚至和AI合作,就得掌握2項重要關鍵,才能因應來勢洶洶的AI浪潮,把威脅轉化為助益。若想在龐大的挑戰中勝出,人力銀行更點名2項最夯的職缺,求職者在科技衝擊下,有望獲得高薪。...
中美科技戰甚至整體國力對決最終勝負,恐決定於雙方高階人才的素質與數量。中國報導雜誌就指出,人才是未來世界各國「沒有硝煙的戰爭」,中美競逐短期來看是科技之戰,長遠來看將是人才之戰。值得關注的是,英國調查公司Clarivate(科睿唯安)近期一項調查結果顯示,中國科學院優秀研究人員的人數已經超越美國哈佛大學,首次排名第一。
雙聯學位熱門,不少台灣學生懷抱出國夢,又有校際間方便申請,紛紛選擇出國攻讀。取得雙聯學位有比較好找工作嗎?有過來人分享,雙聯學制不比交換學生自由,但能拿到學位,待的時間較長,也可磨練英文能力,在面試時確實有加分,且這段經歷獲得的國際觀無價,也有助拓展文化視野,有人拿到學位不急著海歸,爭取留在美國等地工作機會。
少子化衝擊,台灣多所大學近年推雙聯學位,標榜同樣時間可取得兩國學位,成為招生利器。教育部統計,修讀雙聯學制的台灣學生,6年內成長2.6倍,有頂大學生因此取得兩校獸醫學位,並考取美國獸醫師執照,將留美執業;更有港生「繞個彎」,來台透過雙聯學制念香港理工大學,直呼划算。這種1+1或2+2年的修習制度,很可能成為未來高等教育新趨勢,不過,想要增強國際移動力,雙聯學制口袋要多深?專家提醒先檢視這三件事。
疫情過後,百貨商場在招商上的角色又恢復強勢,不少餐飲品牌想要進駐商場,甚至還需要同時進入其他招商較困難、業績表現相對沒那麼好的分店,作為交換條件,也就是業界所謂的「綁店」,但餐飲業者為何要忍痛埋單? 說到底,為了追求競爭力,這樣的妥協成了業者心中不得不的選擇。...
在補助條件相同下,電動機車的銷量不及去年,且先前曾有調查,民眾對於換購電動機車的意願並不高,似乎都傳遞出電動機車退燒的訊息。機車業者坦言,從業者的角度看來,除非技術或價格有突破性進展,否則業者只能依賴政府補助,而且會持續虧損,「台灣發展電動機車的時機還未到」。
在這個萬物皆漲唯獨薪水不漲的年代,大學生的成績也搭上通膨列車。上個學年度,常春藤名校耶魯大學的大學部學生得到A級分的比率竟高達八成,哈佛大學也不遑多讓。人中龍鳳果然不同凡響,只是理應皆大歡喜的局面幕後,卻有不少學生、教授乃至於校友,表達隱憂。
台大電機系充斥「強者」崇拜文化?一名台大電機系中生代教授分享,他念台大電機大一、大二時,班上「比較氛圍」很重,讓他壓力頗大,進入大三時,跟隨中研院院士李琳山做研究,他才得到前所未有的啟發和快樂;一名頂大教授則說,妻子肯定他當年捨台大、選交大的決定是正確的,因為交大比較沒有「強者文化」,且所有的「強者」有一天都會從神壇下來。他更直言「強者」很在意自己在群體裡的位階,希望80歲還能申請國科會計畫,也可能會說出「一代不如一代」這樣的話。
根據聯合國統計數據,印度已經在五月底超車,達到 14億2860萬人,成為人口最多的國家。人口紅利之外,在地緣政治和軍事擴張的國際競爭中,印度具備哪些優勢和軟實力?
早早布局電動車市場的特斯拉,原本可說是電動車的代名詞,過去幾年,年銷售量穩居電動車冠軍;不過,隨著歐日韓系品牌崛起,特斯拉「一牌獨大」的板塊已經有所鬆動。統計至今年前9個月,特斯拉在國內掛牌數9855輛,占比54.5%,非特斯拉則占45.5%,等到明年納智捷n7開始交車後,電動車市場的板塊可望重新洗牌,2024年非特斯拉陣營整體掛牌數有機會與特斯拉形成「黃金交叉」,但這究竟會否讓特斯拉從神壇上跌落呢?
台灣大學教授不分地區、不分科系、不分學院的「齊頭式」薪資現象,讓國外學者驚訝到「下巴差點掉下來」,台大前校長管中閔也批,齊頭式薪資已經是20年前的觀念。一名台大資深教授透露,台大多數資深教授薪水加「特聘教授」加給,大概等同國外助理教授薪水,國內的彈性薪資,或可在校內產生激勵效果,但仍缺攬才誘因,因為國外的薪資也一直在上漲。具有國際移動性的學科,人才競爭壓力仍很大。
科技部前部長陳良基在擔任台大副校長期間,非常鼓勵校內教師參與創業,但當時法規對想嘗試的教授並不友善,台大電機系教授葉丙成,是台大第一位衝撞制度留職停薪創業的教授。近年來,風氣漸開,最近一名台大化學系副教授不想被無形職涯天花板困住,決定出去創業,成為台大理學院成立近百年來,借調到私人企業去任職的第一人,談起創業經過,他感嘆,付出的機會成本不是想像中的小。
世界第三大經濟體日本歷經「失落的30年」經濟停滯。曾在聯合國工作過的旅英日本人谷本真由美在「激安日本」這本暢銷書,從外國看日本一針見血,指日本企業充滿無能的高齡主管,逼優秀人才灰心遠走他鄉,她用戰國時代來比喻過時的組織文化。
有家丹麥藥廠,過去100年賣治療糖尿病的藥物,平平穩穩,最近股票狂飆,市值突破4000億美元,超越丹麥全國的GDP,是不折不扣的「富可敵國」、「護國神山」。已經有經濟學家建議,今年起統計丹麥GDP時,這家藥廠需要獨立出來計算。 然而,在一些丹麥人眼裡,儘管製藥業對國家經濟成長居功厥偉,卻也引發對「荷蘭病」的擔憂...
台大2022年共新聘99名專任教師,創16年新高;62人退休,創5年新高。成功大學2022年新進專任教師人數71名,也略高於往年。學者分析,大學教授適逢退休潮,因此密集補人。另有一說是國際地緣政治現象,香港及中國大陸對專業人才的誘因下降,使台灣相對有吸引力。不過,多數教授仍坦言,念博士的學生銳減,加上薪資等考量,願意回國的更少,所以新聘一樣不容易;「即便是能夠聘到教師,但是整體素質與競爭力也有所下降,畢竟以前是萬中選一,現在是千中選一。」...
台灣碳權交易所昨天成立,減碳當道,但符合潮流的電動機車,今年卻顯得欲振乏力,其中更以龍頭Gogoro掛牌數掉最多。 今年前7個月機車掛牌總數達43.11萬台,仍較去年有小幅成長,前三大業者依序為三陽16.69萬台、年增33.3%,光陽11.4萬台、年增1.79%,台灣山葉7.68萬台、年減2.78%,Gogoro銷售2.93萬台,市占6.8%。 7月過完,Gogoro銷售仍未突破3萬台,且7月4671台的掛牌數,較6月減少11.2%,對比去年同期更是下滑高達20.8%。這讓外界不禁好奇,電動機車在台灣是不是已經出現了瓶頸?
韓國人氣「橋村炸雞」首度來台灣展店,選在新北市板橋車站,吸引大批人潮排隊。不過,這已經不是第一個韓式炸雞品牌進駐台灣,近年韓風起,不只年輕人受到K POP文化影響,熱愛韓國文化,就連年長者看了韓劇,也對韓式炸雞很感興趣。專家認為,對台式炸雞短期銷量定有影響,但可以做「兩種方法」拉抬競爭力,像珍珠奶茶一樣打響國際牌。