疫情過後,百貨商場在招商上的角色又恢復強勢,不少餐飲品牌想要進駐商場,甚至還需要同時進入其他招商較困難、業績表現相對沒那麼好的分店,作為交換條件,也就是業界所謂的「綁店」,但餐飲業者為何要忍痛埋單? 說到底,為了追求競爭力,這樣的妥協成了業者心中不得不的選擇。...
最近國內餐飲集團紛紛推出標榜「頂級高貴」的餐飲品牌,每餐每人至少掏出5張千元大鈔才吃得起,一餐就吃掉普通人一周伙食費。台灣的餐飲市場真的如此看好?業者的盤算真能吸引顧客上門?
企業的經營權之爭每年都有,登上媒體往往是負面消息居多:新光金的兄弟之爭、台開的父女之爭、老牌食品廠泰山則是堂兄弟「網內互打」。然而也有企業歷經經營權之爭,變得更好、營運創高峰的例子。 像是三陽歷經家族接班挑戰與財務危機,最後由具開發商背景的吳清源入主,到2022年一躍成為機車銷售龍頭;王品集團在陳正輝接棒後,經過體質調整,在後疫情時代獲利大爆發,有望成為台灣餐飲首家市值千億的企業。 商場如戰場,這一場場驚心動魄的經營權之爭,能帶給鎮日在商戰中打滾的企業人什麼啟示?
企業的經營權之爭每年都有,登上媒體往往是負面消息居多,但企業歷經經營權之爭後,也不乏變得更好、營運創高峰的例子。三陽歷經家族接班挑戰與財務危機,最後由具開發商背景的吳清源入主,至去年一躍成為機車銷售龍頭;王品集團在陳正輝接棒後,經過體質調整,在後疫情時代獲利大爆發,更有望成為台灣餐飲首家市值千億的企業;被稱為「梟雄」台鋼集團,切入航太、軍工產業有成,也有「特殊鋼鐵人」的稱號。
王品集團為台灣餐飲龍頭,董事長陳正輝卻喊出,已經開始訂定計畫,要讓王品成為台灣首家市值千億元的餐飲集團,而目前王品市值僅260億元,距離千億仍有不小差距,王品要如何達到這個艱鉅任務,外界無不睜大眼睛看。...
疫後解封,民眾消費力回升,各家餐飲集團、飯店、觀光業者都在喊缺工,逐步替員工調薪,目前連鎖餐飲業者、飯店業徵人的起薪,3萬元月薪很難找到人,就只好3.3萬、3.5萬元一路往上加。但人力成本年年攀升的結果,羊毛出在羊身上,已經有許多餐飲業者宣布漲價。漲價又擔心影響生意,業者還有哪些招?
地球暖化問題日益嚴重,節能減碳成為重要課題,蔡政府也宣示2050年淨零碳排目標,其中,飲食如何低碳轉型是生活淨零的關鍵項目之一。生產蔬果所消耗的能源遠低於肉品,聯合國鼓勵各國推廣蔬食,以達到節能減碳的目標;但知易行難,台灣雖有龐大的宗教素人口,也吸引許多人捧現金投資素(蔬)食產業,卻因蔬食業毛利太低,能夠存活的業者少之又少。
專注在火鍋、燒肉兩大台灣不敗餐飲類型的築間集團,目前已經有8個品牌、105家分店,在市場上占有一席之地,但築間董事長林楷傑用「我投入的是災難性的產業」來形容自己的創業路,「我最常說的一句話是『船到橋頭自然直』,真的是靠著過人的意志力才能走到今天。」...