聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你看合組「5捷聯盟」的5家捷運公司服務人次及財務狀況。
新北市安坑輕軌3月6日起全天營運吸引不少民眾搭乘，除2019年已通車的淡海輕軌外，接下來新北市還有五泰輕軌、深坑輕軌等路線也受關注。淡海輕軌因運量不足，通車以來連年虧損，累計虧損金額已近6億元。 據統計，已通車的淡海輕軌藍海線第一期及綠山線計畫經費共128億元，安坑輕軌計畫經費更高達166億元。新北市府希望藉觀光活動將人潮帶入，自淡海輕軌到安坑輕軌都大力推動「輕軌結合觀光」，但地方民代指出，若花費數百億元興建的通勤工具只淪為超大型觀光巴士，不能提升運量，未來五泰、深坑輕軌的營運也堪憂。
安坑輕軌終於要通車了，雖施工期間遭遇大環境缺工缺料及疫情影響，但安坑清軌工程已於2022年12月11日完成初勘，12月27日完成履勘前改善事項並報請交通部履勘，交通部2023年1月14日完成履勘，2月2日獲交部部核准營運許可函，交由新北市政府籌備接續的通車營運事宜。新北市捷運工程局及新北捷運公司在完善各項準備作業後，2月10日下午將舉行通車典禮，下午1點發出首班列車，列車也開始試營運一個月。現在就讓空拍機帶路，搶先體驗完整路線，看看沿路風景吧！
民眾到縣市政府洽公，通常根據單位名稱就可分辨出哪項業務該找哪個單位處理，但新北市政府有多個局處的業務，卻讓一般人無法想像「竟然是他們負責」。財政局也賣房子，銷售市府非公用不動產，政風處要編書送學校宣導防貪反貪，捷運公司甚至要種電、飼養鱘龍魚、賣便當，積極開創副業經濟。
蔡政府上任後端出「前瞻基礎建設」，8年編列8000億到1兆元預算，投入軌道、城鄉建設。其中，軌道建設相關項目就有57項，政府預算加上民間投資，10年投資金額約有2兆元。政府也為此推動鐵道國產化，透過本土化優先、政府獎勵補助助攻，拚國車國造夢。不過，過去半年台鐵巡軌車、工程車接連驗收不過，接連戳破軌道產業國產化的虛幻。
公車司機要失業了？「新北智駕電巴168」為全國首創將智駕電動巴士導入公共運輸系統，透過C-V2X車聯網，彙整地圖定位、影像辨識、路側資訊，不用司機也能安全上路，正進行第三階段混合車流測試，今天起正式在淡海新市鎮開放車道運行。為因應突發狀況，目前每車仍配有一名隨車員，但不久將來，「無人公車」就會成真。
香氣看不見，卻是連結記憶的途徑。企業熱中打造屬於自己的味道，星宇航空的機艙、王品集團新品牌的餐廳，乃至新北市政府的淡海輕軌，也將推出「輕軌香」，讓戴口罩搭車的乘客有一趟舒服的嗅覺饗宴，這些氣味都出自P.Seven創辦人暨社長潘雨晴之手，她被日本媒體喻為「天才氣味設計師」，其實氣味設計師這一行是她自創的職業。
