．民進黨內閣改組備受關注。黨政人士昨表示，行政院長蘇貞昌在今天與蔡英文總統的周三例會中將提出辭呈，並於周五率內閣總辭。行政院發言人羅秉成上午表示，待立法院會期結束，蘇揆就會和總統討論，有任何結論都會對外說明。 蘇貞昌今天一早先進蔡總統官邸，之後在上午9點10分進入行政院辦公，座車於近11時離開政院後駛進總統府。知情人士表示，每周三一早9點前，蔡、蘇有例行的國安會議，11點後才是蔡、蘇的「兩人會議」，蘇進總統府與蔡總統單獨會談，是否提辭呈，備受關注。
民眾悶在國內兩年多，終於盼到可以出國，但對於疫後旅遊遇到的變數還是有擔憂，另一方隨著需求大幅提升，航空、旅宿業者真的準備好迎接商機了嗎？
台日雙方在9月22日陸續宣布邊境解封期程，面對國人赴日的急切渴望，目前台日航線預計10月中下旬陸續增班，不少日本大城市航點也恢復到以往天天飛的榮景。國人旅日需求旺盛，也直接反映在票價上，傳統航空華航、長榮、星宇都暫未打價格戰，身為國內唯一一間低成本航空（LCC）的台灣虎航，日前推出的促銷活動反應熱烈，但訂單上也發現，就算明年農曆年旺季，來回機票一張要價近3萬也有人埋單。
華航與人氣甜點店法朋合作機上甜點，不僅提供旅客高檔飲食享受，也創造了話題。這些機上精緻甜點，甚至近期航空公司與米其林星級餐廳合作的飛機餐，都讓人回想起60年前的機艙裡，有戴著白色高帽的主廚到你座位旁邊桌邊服務，甚至有專人替你現切一整支火腿。
疫情之前，全球航空業暢旺，低成本航空（LCC）也一間間開，外籍LCC業者前仆後繼開闢台灣航線，至少有超過20家LCC業者來台、飛航超過30條航線，造福不少愛出國的台灣小資族，網路上也創造出一批廉航達人，分享搶票秘訣、低價機票資訊。可是疫情讓航空業重新洗牌，原以客運為主的LCC也無法搶佔航空貨運商機，全球不少家LCC收攤、退出台灣。
國際航空運輸協會（IATA）今年3月說，受疫情影響需求緊縮，2020年全球航空業收入恐減少了20兆日圓。面對後疫情時代的航空市場，日本兩大國籍傳統航空看法一致：得廉價航空者、得天下。
政治人物的伴侶通常會有發光發熱的時候，但對於約阿希姆·紹爾（Joachim Sauer）來說，這種時刻從不存在。他是誰？一位72歲的理論化學系教授，或許他的另一個身分會更令人有感，像是德國總理梅克爾的丈夫、「德國鐵娘子」的另一半。 沒聽過他的名號也沒關係，因為就連德國人也覺得紹爾低調到沒有存在感。這要怪他長年不跟媒體打交道，也鮮少與妻子出席公開場合，是個連記者都放棄去訪問的男人。然而，這就是紹爾的全部嗎？...
