疫情趨緩，開放國門解封，旅宿業原預期可以掀起一波「報復性旅遊」商機，但是旅遊人潮不如預期，看到的反而是「報復性出國」，國人蜂擁出國旅遊，業者感嘆「飛出去的人，比飛進來的人多」，尤其台灣開放國門的時程較晚，外國人也不見進到台灣旅遊，旅宿業在解封後的生意沒有比以前好，反而更慘。
國境解封，防疫旅館跟著退場，高度仰賴外國商務與觀光客的台北旅宿業，疫情期間有約1/4充當防疫旅館。現在回歸常軌，除了要撕去「防疫旅館」標籤，還要面對從業人員大量流失的困境，加上國人迫不及待想出國往外跑，國際客來的仍有限，腹背受敵。業者擔憂要填補人力、搶回客源，至少要等3個月至半年的陣痛期，台北彷彿成了旅客過站不停的景點。
政府選擇與疫情共存，適逢暑假國旅旺季，搭配交通部觀光局悠遊國旅補貼方案，不少民眾趁著暑假全家大小、呼朋引伴出門度假，用便宜價格住飯店好好放鬆一下，不過連帶也揭露更多國旅客「沒水準」的住宿行為。親子客住過的房間出現尿布山、棄置在房間每一處的尿布或衛生紙、滿桌亂七八糟的空瓶、食物殘餘等，甚至還有旅客在禁菸房內偷抽菸，菸灰撒得洗手台烏漆墨黑，都造成房務人員清掃困擾。
包含團體旅遊補助、住宿優惠以及觀光遊樂業入園優惠等三大項目，總預算五十五億元的「悠遊國旅」方案七月十五日正式上路，預估可帶動約七二二萬人次出遊、創造三一四億元觀光效益。看準暑假國旅旺季，再加上國旅補助上路，不僅旅行社推出各種遊程，交通部觀光局也針對北海岸、東北角、東海岸、日月潭、阿里山以及澎湖推出「景區新玩法」，希望吸引客源。
邊境遲未解封，沒有入出境市場的觀光產業僅有國旅市場可做，無招可出的政府只能再灑幣55億元刺激國旅。但疫情2年過去了，世界各國都在數月前就邊境解封，已喪失防疫資優生頭銜的台灣的邊境解封時程卻仍不明朗，在流失的產業人才難以召回，觀光服務品質不穩定、連國人都無法滿意下，「台灣」品牌在國際觀光市場究竟還有什麼能吸引人？
．國內今新增4萬2204例新冠確定病例，分別為4萬2112例本土個案及92例境外移入；另新增147例中症、80例重症，85例死亡，死亡85例創下6月疫情以來的新低。死亡個案中有2例30多歲男性，皆無接種疫苗，都有癌症病史。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，全台醫療量能目前都已脫離高峰，包括先前吃緊的中南部地區。...
新冠疫情期間，有觀光業者認為社區中的確診黑數已成為免疫防火牆的一環，使得觀光業不致瀕臨死亡。但專家建議，業者應利用這波國旅反彈趨勢，加把勁找回人力與人才，藉此練兵，以因應國境解封後的觀光潮；至於政府的角色，與其給予國旅補助，不如提供明確的開放時程，否則業者仍是無所適從，看不見希望。
成立21年的觀光發展基金，今年將首度舉債151.7億元，近因除了過去一年受疫情影響補貼業者，遠因更來自過去4年多波「撒錢式」國旅補助67億元。疫情來襲，觀光業雖然位處海嘯第一排，但除了等待政府補貼，已有不少業者逆勢轉變。如今基金變赤字，後疫情時代，撒錢式補助也該停止了。
日本首相菅義偉昨14日宣布獎勵國旅的Go To Travel一律暫停，讓他在三天內「變心」的主因，是首度進入死亡交叉的民調。
交通部設有民航、觀光、國道、鐵道四大基金，明年民航作業基金要舉債300億元、觀光發展基金規畫舉債60億元，國道基金也將從2022年開始舉債476億元，立委譏四大基金就快要「四大皆空」。愛舉債的蔡政府，正在無止盡地消費未來。
解封滿月，國旅大爆發，端午連假全台景點人山人海，隨之而來的卻是創立30多年的五福旅行社大裁員，各家旅行社都在咬牙硬撐，交通部紓困3.0還在半路，旅行社洗牌潮卻正要開始。
搭船越過宜蘭冬山河，登上浮島般的沙洲後，戶外餐桌上有豐盛的美食佳餚，眼前是千金難買的滿天彩霞。這般場景讓平時常「繞著地球玩」的高端遊客們，也忍不住舉杯讚嘆，直呼「在台灣也能有出國的感動」。
因為新冠肺炎疫情熄火4個多月的郵輪，終於要復航了，交通部長林佳龍17日到基隆港大推郵輪跳島國內旅行，雲頂郵輪集團探索夢號搶到頭香，初步規畫2至4天行程，據悉都有繞到日本與那國島，但不登島，外界推測是要到公海，船上的賭博設施才能開放，但也也民眾質疑「都開到公海還算國旅嗎？國旅補助還適用嗎？」
一疊疊的紓困申請案堆滿辦公桌，交通部觀光局人員埋首文件堆中比對資料。從昨天開始，觀光局7樓臨時成立「緊急救援小組」，在全台各風景管理處急召20多人進駐局本部，他們清晨打卡、加班到深夜，午夜前才走出辦公大樓、住進對面旅館，只因蔡總統本周一上午一通電話打進交通部，關切「佳龍啊，你們觀光局，怎麼從紓困模範生，變成執行最後一名了？」
